[实用新型]一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装，属于悬吊装置技术领域，其技术方案要点包括L型板，所述L型板的内侧顶端转动连接有旋转套，所述底座的上端面固定连接有支撑臂，所述悬臂的顶端固定连接于旋转套的内部，所述悬吊装置活动连接于悬臂的外壁，对机舱偏航齿轮箱侧上方空间进行测量，通过倒链操作和旋转操作实现齿轮箱输出级的提升和平台放置，替代机舱偏航齿轮箱纯手工作业的现状，保证了作业时检修人员的人身安全，将意外机械性质伤害来源变得可控，避免了重物伤人这种不可控伤害的发生，而且通过机械化减少了作业时所需人力投入，降低了运检作业成本，同时还大大提升了作业效率，有利于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及悬吊装置技术领域，特别涉及一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装。

背景技术

风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，容易损坏，需要对其进行更换。

以往风力发电机组在塔上更换偏航齿轮箱时，是将齿轮箱拆解后徒手将箱体零部件进行搬运和转移，劳动强度大且存在较大机械伤害隐患。偏航齿轮箱整体重量约500Kg，安装部位空间狭窄，更换时需要将齿轮箱进行拆解，一方面工序复杂，需要有经验的人员进行拆装操作，另一方面齿轮箱输出级过重，达到200Kg以上，对于人抬肩扛式的作业存在极大安全隐患，经常发生人员受伤事件。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装，包括：

L型板，所述L型板的内侧顶端转动连接有旋转套；

底座，所述底座的上端面固定连接有支撑臂，所述支撑臂的顶端焊接有钻杆，所述钻杆的顶端焊接有定位环；

悬臂，所述悬臂的底端焊接有套环，所述套环套设并转动连接于定位环的外壁，所述悬臂的顶端固定连接于旋转套的内部；

悬吊装置，所述悬吊装置活动连接于悬臂的外壁。

为了便于调节倒链的位置，作为本实用新型的一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装优选的，所述悬吊装置包括套设于悬臂外壁的套管，所述套管可在悬臂的外壁上下活动，所述套管的外壁右侧固定连接有用于悬挂倒链的吊耳。

为了便于对套管的位置进行限位固定，作为本实用新型的一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装优选的，所述套管的外壁左侧贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿并螺纹连接有定位螺栓。

为了便于带动悬臂转动，作为本实用新型的一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装优选的，所述L型板的上端面安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿L型板的上端面并延伸至L型板的内侧且与旋转套固定连接。

为了便于将装置安装固定至主机架上，作为本实用新型的一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装优选的，所述底座的上端面四角处均贯穿开设有安装孔。

为了提高装置的结构强度，保证装置的稳定性，作为本实用新型的一种风力发电机组偏航齿轮箱更换悬吊工装优选的，所述底座上端面与支撑臂的外壁之间焊接有多个等间距设置的加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：