[实用新型]一种汽车雾天防撞预警智能引导装置有效
| 申请号: | 202220303188.7 | 申请日: | 2022-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN217259807U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 特瑞拓软件(辽宁)有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/30 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雾天防撞 预警 智能 引导 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车雾天防撞预警智能引导装置,包括固定板,所述固定板一侧设有防撞板,所述防撞板两端均设有包边,所述固定板一侧两端均开设有活动槽,两个所述活动槽与防撞板一侧外壁之间均设有支撑机构。本实用新型通过红外摄像头可以对道路情况进行检测,经过信息处理系统对拍摄到的信息进行分析处理,然通过报警装置可以对驾驶人员进行示警,防撞板在冲击力的作用下向着固定板移动,经过牵引板的牵引作用使得同侧的两个活动座进行移动,进而使得牵引弹簧出现延伸,进而使得冲击力能够很好地进行传导分散,进而通过防撞板和包边可以对固定板进行保护,进而可以保证汽车内部驾驶人员和乘客的安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车防撞预警技术领域,具体涉及一种汽车雾天防撞预警智能引导装置。
背景技术
汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生。
现有技术存在以下不足:现有的汽车防撞装置在汽车行驶过程中无法便捷的道路情况进行检测,无法及时的对驾驶人员进行预警,同时无法便捷的对汽车的前后保险杠进行保护,使得汽车在发生碰撞时,冲击力无法及时的进行传导和分散,使得汽车容易出现大程度的损坏,进而会造成安全事故的发生。
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车雾天防撞预警智能引导装置,通过红外摄像头可以对道路情况进行检测,经过信息处理系统对拍摄到的信息进行分析处理,然通过报警装置可以对驾驶人员进行示警,防撞板在冲击力的作用下向着固定板移动,经过牵引板的牵引作用使得同侧的两个活动座进行移动,进而使得牵引弹簧出现延伸,进而使得冲击力能够很好地进行传导分散,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车雾天防撞预警智能引导装置,包括固定板,所述固定板的一侧设置有防撞板,所述防撞板的两端均设置有包边,两个所述包边靠近固定板的一侧均开设有两个卡接槽,所述固定板的两端均设置有两个插接板,所述插接板与相对的卡接槽处于同一平面,所述固定板靠近防撞板的一侧两端均开设有活动槽,两个所述活动槽与防撞板靠近固定板的一侧外壁之间均设置有支撑机构。
优选的,支撑机构包括阻隔板,所述阻隔板设置有两个,两个所述阻隔板分别与两个活动槽中间位置的内壁固定连接。
优选的,两个所述阻隔板的两端均固定安装有限定杆,所述限定杆的外侧活动套接有活动座。
优选的,所述活动座的一端固定安装有牵引弹簧,所述牵引弹簧远离活动座的一端与同侧的阻隔板固定连接,所述牵引弹簧活动套设于限定杆的外侧。
优选的,同侧的两个所述活动座远离固定板的一侧均转动安装有牵引板,同侧的两个所述牵引板远离活动座的一端转动安装有固定座。
优选的,所述防撞板靠近固定板的一侧外壁两端均与固定座固定连接,所述防撞板的内壁顶端固定安装有红外摄像头。
优选的,所述防撞板的两端均与包边固定连接,所述防撞板的面积与固定板的面积尺寸相同,所述固定板的两端均与插接板固定连接。
优选的,所述防撞板设置为高强度金属材料构件,所述包边和插接板均设置为橡胶材料构件。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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