[实用新型]一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置

说明书

本实用新型提供一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置，涉及轴承套圈加工技术领域，包括V型件；所述V型件右端固定安装有支撑板，且支撑板外侧安装有气缸；所述V型件内部连接有推块，且推块呈圆柱状结构，并且V型件外侧固定连接有连接件；导料槽，所述导料槽与连接件相连，且导料槽外侧通过螺栓与调节板相连，并且调节板顶端安装有光电传感器。本实用新型通过光电传感器对轴承套圈进行感应，将信号传输至PLC控制模块内，通过PLC控制模块所连接的电磁控制阀对气缸进行控制，当气缸带动推块向右移动时，导料槽内部轴承套圈落入V型件内部，当气缸带动推块向左移动时，将V型件内部轴承套圈推向左端，实现自动化落料和推料作业。

技术领域

本实用新型属于轴承套圈加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置。

背景技术

目前，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，一般轴承主要包括轴承套圈、轴承内圈，以及滚珠，滚珠放置在轴承套圈与轴承内圈，轴承套圈与轴承内圈发生相对转动时，通过滚珠将滑动摩擦转化为滚动摩擦，以此降低摩擦系数，从而减少机械磨损和能源消耗，轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，通过车床加工而成。

现有类似的轴承套圈加工装置在使用时，加工完毕后的轴承套圈通常呈散落状排出，容易导致轴承套圈相互之间造成磕碰，影响轴承套圈品质，并且随意排出的轴承套圈通常呈杂乱无章状态堆积在存储筐内，还需人工手动进行排列打包，过程较为繁琐。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置，以解决现有类似轴承套圈加工装置在使用时，加工完毕后的轴承套圈通常呈散落状排出，容易导致轴承套圈相互之间造成磕碰，影响轴承套圈品质，并且随意排出的轴承套圈通常呈杂乱无章状态堆积在存储筐内，还需人工手动进行排列打包，过程较为繁琐的问题。

本实用新型一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种适用于精车轴承套圈加工自动线自动感应装置，包括V型件；所述V型件右端固定安装有支撑板，且支撑板外侧安装有气缸；所述V型件内部连接有推块，且推块呈圆柱状结构，并且V型件外侧固定连接有连接件；导料槽，所述导料槽与连接件相连，且导料槽外侧通过螺栓与调节板相连，并且调节板顶端安装有光电传感器；取料叉，所述取料叉连接于V型件左端。

进一步的，所述气缸的活塞杆与推块相连，且推块滑动连接于V型件内部。

进一步的，所述V型件通过连接件与导料槽相连，且导料槽呈30度倾斜状，并且推块位于导料槽底端。

进一步的，所述光电传感器通过调节板安装在导料槽底端顶部，且光电传感器与PLC控制模块相连，气缸通过电磁控制阀与PLC控制模块相连。

进一步的，所述导料槽外侧螺纹连接有螺栓，调节板底部开设有滑孔，且滑孔滑动连接于螺栓外侧，螺栓与调节板外侧相贴。

进一步的，所述V型件左端开设有两个导向插孔，取料叉两端分别设有导向杆，且导向杆滑动插接与导向插孔内，V型件右端呈悬空状位于V型件内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.气缸与推块的设置，有利于当轴承套圈落入推块内部时，气缸带动推块向左移动，通过推块推动轴承套圈向左移动，使轴承套圈呈排列状位于V型件内部，方便工作人员一并将多个轴承套圈同时取出；当轴承套圈滑动至导料槽底端时，通过推块对轴承套圈起到暂时性阻挡减速目的，避免轴承套圈滑动速度过快，致使轴承套圈难以滑落至V型件内，影响轴承套圈收集效果。