[实用新型]一种油冷器安装结构

说明书

本实用新型涉及油冷器安装设备领域，具体来说是一种油冷器安装结构，包括安装架，所述安装架包括纵向板和横向板，所述横向板上设有安装孔；所述纵向板与横向板垂直布置；所述横向板与变速箱相连接，所述纵向板与油冷器相连接；本实用新型公开了一种油冷器安装结构，本实用新型通过安装架的设置，方便了油冷器的挂接设置，另外，在本实用新型中安装架横向板与变速箱上原有孔洞相连接，纵向板用于与油冷器相连接，这样的设置，相当于对油冷器进行了架高操作，增加了油冷器的离地间隙。

技术领域

本实用新型涉及油冷器安装设备领域，具体来说是一种油冷器安装结构。

背景技术

随着汽车行业不断发展成熟，用户对汽车配置及舒适性要求越来越高，自动挡已基本普及，由于自动挡结构较手动挡复杂，其需散热量也大幅增加，需增加油冷器进行强制散热。

油冷器布置位置一般考虑高于台阶保护要求，距离地面间隙大于160mm，但考虑目前用户使用车辆工况存在极端工况，道路障碍物超过常见台阶高度，同时车辆缓慢行驶时，对变速箱等壳体产生轻微磕碰，由于变速箱壳体较厚，轻微磕碰不会造成损伤，但对油冷器可能会产生损坏。

所以为了避免上述技术问题，就需要对现有油冷器的布置位置和连接方式进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便油冷器布置的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种油冷器安装结构，包括安装架，所述安装架包括纵向板和横向板，所述横向板上设有安装孔；所述纵向板与横向板垂直布置；所述横向板与变速箱相连接，所述纵向板与油冷器相连接。

所述纵向板上设有连接孔；所述纵向板连接在变速箱侧面。

所述横向板靠近变速箱一侧设有避让槽口。

所述纵向板通过弧形板与横向板相连接。

所述纵向板与横向板连接处设有加强肋板。

所述加强肋板横向长度大于加强肋板纵向高度。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种油冷器安装结构，本实用新型通过安装架的设置，方便了油冷器的挂接设置，另外，在本实用新型中安装架横向板与变速箱上原有孔洞相连接，纵向板用于与油冷器相连接，这样的设置，相当于对油冷器进行了架高操作，增加了油冷器的离地间隙。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、变速箱，2、油冷器，3、安装架，31、横向板，32、纵向板，33、安装孔，34、避让槽口，35、弧形板，36、加强肋板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种油冷器安装结构，包括安装架3，所述安装架3包括纵向板32和横向板31，所述横向板31上设有安装孔33；所述纵向板32与横向板31垂直布置；所述横向板31与变速箱1相连接，所述纵向板32与油冷器2相连接；本实用新型公开了一种油冷器2安装结构，本实用新型通过安装架3的设置，方便了油冷器2的挂接设置，另外，在本实用新型中安装架3横向板31与变速箱1上原有孔洞相连接，纵向板32用于与油冷器2相连接，这样的设置，相当于对油冷器2进行了架高操作，增加了油冷器2的离地间隙。