[实用新型]一种带有输出安全功能的显示系统电路

说明书

本实用新型涉及汽车图像显示的技术领域，特别涉及一种带有输出安全功能的显示系统电路。该显示系统包括处理图像信息和视频信息的多层图像信息叠加模块、接收视频信息的图像信号处理模块、处理图层色差的图层处理模块、显示器，图像信号处理模块连接多层图像信息叠加模块，多层图像信息叠加模块接收视频信息，图层处理模块一端连接多层图像信息叠加模块、另一端连接显示器。相对传统的车载显示系统，本显示系统中加入了颜色差别检查模块，可以指定检查点，检查是否存在背景图像与前景叠加图形色彩差别不够明显的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车图像显示的技术领域，特别涉及一种带有输出安全功能的显示系统电路。

背景技术

随着向驾驶员和乘客显示信息需求的增加，如何向驾驶员与乘客正确而完整地显示信息显得格外重要，也即输出系统的安全功能也备受关注。

当前汽车电子中常用的显示系统中，屏幕显示(LCD或LED)有RGB、LVDS 或MIPI驱动数据格式，显示系统数据需要接收图中所示CVBS、S-Video、HDMI、BT.656或LVDS(如在LVDS信号中承载MIPI图像信号)等输入信号，识别其中行、场同步信号，转换为屏幕驱动信号。

除了需要从视频信号传输而来的信息，比如360环视信号，显示屏上还要显示警告信息，如手刹未放下，安全带未系等，传统方式结构如图1。

如当前需要提示刹车系统故障，前景叠加图形，即警报标志，根据叠加信息，从叠加信息图形库中读取；叠加在从视频接口模块输入背景图像上时，如图2所示，因为背景信息和前景叠加图形(警报标志)颜色差别较大，驾驶员容易被识别警报标志出来。

但是如果背景图像和前景叠加图形(警报标志)色彩较为接近，如图3所示，叠加后就会造成标志对于驾驶员来说识别困难，也就是说，为保证驾驶员和乘客可以明确接收到信息，必须保证图像信息有充足的辨识度，如图3这种，如果报警信息和背景颜色差异度不够，会造成驾驶员错过报警信息。

实用新型内容

本实用新型提供一种带有输出安全功能的显示系统电路，旨在解决报警信息因颜色差异度不够而造成的难以辨别的问题。

本实用新型提供一种带有输出安全功能的显示系统电路，包括处理图像信息和视频信息的多层图像信息叠加模块、接收视频信息的图像信号处理模块、处理图层色差的图层处理模块、显示器，所述图像信号处理模块连接多层图像信息叠加模块，所述多层图像信息叠加模块接收视频信息，所述图层处理模块一端连接多层图像信息叠加模块、另一端连接显示器。

作为本实用新型的进一步改进，所述多层图像信息叠加模块包括芯片U1、存放有叠加信息图形库的存储器、单片机时钟X1，所述单片机时钟X1与芯片 U1并联，所述芯片U1通过信号读取接脚与存储器连接，所述信号读取接脚包括DATA脚、CLK脚、CMD脚，所述芯片U1的CAN_TX脚和CAN_RX脚通过CAN总线接收汽车的叠加图像信息，所述芯片U1通过叠加信号输出脚连接图层处理模块，所述叠加信号输出脚包括R0+脚、R0-脚、R1+脚、R1-脚、 R2+脚、R2-脚、CLK+脚、CLK-脚、SCK脚、MOSI脚。

作为本实用新型的进一步改进，所述图层处理模块包括芯片U2，所述芯片 U2一端连接芯片U1的叠加信号输出脚、其另一端通过图层输出脚连接显示器，所述图层输出脚包括R0+脚、R0-脚、R1+脚、R1-脚、R2+脚、R2-脚、CLK+ 脚、CLK-脚。

作为本实用新型的进一步改进，所述图层处理模块还包括最终输出图像合成及驱动模块、对信息配置检查点进行色差甄别的颜色差别检查模块、图像差异增强图层生成模块，所述芯片U1分别连接颜色差别检查模块、最终输出图像合成及驱动模块，所述颜色差别检查模块、图像差异增强图层生成模块、最终输出图像合成及驱动模块依次连接；所述最终输出图像合成及驱动模块通过图像输出脚与显示器连接，所述图像输出脚包括R0+脚、R0-脚、R1+脚、R1- 脚、R2+脚、R2-脚、CLK+脚、CLK-脚。