[实用新型]一种便携式汽车发动机转速测量仪校准装置及采集装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式汽车发动机转速测量仪校准装置及采集装置，通过点火高压线提取发动机转速信号的转速仪，适用范围广泛且准确计量；装置内部设有电池，外接电源可实现边充电边供电，在没有外接电源的时候也可以进行正常供电，使用方便。且电池由单片机控制，具备智能化，能在一定程度上延长本装置的使用寿命。本实用新型用于计量校准机动车发动机转速测量仪器，目前可计量校准通过汽车点烟器或蓄电池提取发动机转速信号的转速仪、通过点火高压线提取发动机转速信号的转速仪。

技术领域

本实用新型属于发动机转速测试技术领域，特别涉及一种便携式汽车发动机转速测量仪校准装置及采集装置。

背景技术

伴随着汽车行业的迅猛发展，行车安全和汽车尾气排放污染等问题也显得日趋严重。机动车发动机转速的测量是机动车生产、机动车安全行驶、机动车尾气排放检测过程中极其重要的环节，发动机转速测量仪的准确与否直接关系着尾气排放检测结果的可靠程度。

目前，全国有机动车技术性能检测站、维修企业几千家，按环保检测规定均应配有发动机转速测量仪。国家计量检定规程JJF 1375-2012《机动车发动机转速测量仪校准规范》已颁布实施，由于发动机转速测量仪是采集发动机的电噪声信号和振动信号来间接测量发动机的转速，研发符合国标的发动机转速信号标准器技术难度大，产生了转速仪难以校准的现状。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种便携式汽车发动机转速测量仪校准装置及采集装置。

本实用新型的技术方案是：一种便携式汽车发动机转速测量仪校准装置及采集装置；

所述采集装置包括：汽油机信号采集仓、设置在所述汽油机信号采集仓顶部的点火信号总成、设置在汽油机信号采集仓内顶部且与所述点火信号总成连接的火花塞、设置在汽油机信号采集仓内部的传感器采集塞、通过采集仓密封圈与汽油机信号采集仓底部螺纹连接的采集仓底部模块，所述采集仓底部模块内置有振动信号总成，传感器采集塞内置有霍尔传感器和拾音器，霍尔传感器用于采集振动的信号，拾音器用于采集声音的信号，采集仓密封圈使传感器采集塞处于一个封闭的空间，减小外部环境的数据采集的影响；

所述校准装置上表面设有连接汽车的蓄电池正极柱的蓄电池正极信号接口、连接汽车的蓄电池负极柱的蓄电池负极信号接口、计量端口、下载端口、振动信号速率开关、点火信号速率开关、点火信号处理单片机、存储单元、连接点烟器的点烟器校准接口和连接振动台的振动台校准接口，计量端口输出2路TTL信号，一路对应点火信号，一路对应充电信号，TTL信号的频率和触控面板上的转速相对应，用于溯源测试；下载端口用于产品程序升级，使用时通过USB连接到客户端进行程序升级；振动信号速率开关用于控制振动信号发生的速率，即振动信号发生的快慢，左旋为减慢，右旋为加速；点火信号速率开关用于控制点火信号发生的速率，即点火信号发生的快慢，左旋为减慢，右旋为加速；存储单元与主控单元连接，用于存储汽油机信号采集仓里模拟的波形信号和音频信号；

校准装置中部设有主控单元，用于控制仪器各部件生成相关信号，主控单元外层套有橡胶密封圈，当整个装置从一定高度落下时，缓和冲击，保护内部连接线路，同时在主控单元损坏或橡胶密封圈损坏时，便于更换，所述主控单元包括汽油机信号单片机、蓄电池信号单片机、充放电单片机、波形信号处理单片机、振动信号处理单片机、音频信号处理单片机，校准装置底部设有配重缓冲垫，汽油机信号单片机将振动信号处理单片机和点火信号处理单片机采集的信号，整合成汽油机汽车转速范围内的模拟信号，输送给可触控显示屏显示；蓄电池信号单片机控制蓄电池电流信号的产生，并处理；充放电单片机根据聚合物电池的电量使用，控制聚合物电池的电量模式；波形信号处理单片机将振动信号处理单片机和音频信号处理单片机的波形整合成图像，输送给可触控显示屏显示；振动信号处理单片机控制振动信号的产生，并处理；音频信号处理单片机控制音频信号的产生，并处理；