[实用新型]带有位置判断功能的汽车座椅线束盒装置有效

专利信息
申请号: 202220293116.9 申请日: 2022-02-14
公开(公告)号: CN217396463U 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 毛均;顾方斌;李芳琴;张健 申请(专利权)人: 延锋国际座椅系统有限公司
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015;B60R16/02
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 201300 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 带有 位置 判断 功能 汽车座椅 盒装
【说明书】:

本实用新型公开的带有位置判断功能的汽车座椅线束盒装置,包含:一跟随座椅运动的坦克链,该坦克链用于保护线束;至少一与所述坦克链啮合并由所述坦克链的运动驱动而转动的第一齿轮;用以感知所述第一齿轮转动角度进而通过感知所述坦克链运行距离来感知座椅位置的传感装置。本实用新型通过与坦克链啮合的齿轮系(由第一齿轮、小齿轮和第二齿轮)以及传感装置来测量与座椅同步运动的坦克链的运行距离,进而检测座椅的位置,因此,能够对座椅的位置进行无级测量并具有结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,特别涉及带有位置判断功能的汽车座椅线束盒装置。

背景技术

北美法规要求前排座椅安全气囊分级点爆以实现对于不同人体的保护。对于普通的短滑轨座椅,可以通过在滑轨上增加STPS(位置传感器)来实现位置判断,以实现安全气囊的分级点爆,而对于长滑轨座椅,目前还没有相应的技术方案予以实现。为此,中国实用新型专利授权公告号CN211223347U公开了一种汽车座椅位置检测传感器包括定位壳、触控开关、复位弹片及触发片。定位壳包括壳体、脚扣及限位支架,脚扣及限位支架设置于壳体上,壳体开设有容置腔,触控开关包括开关本体及按钮,开关本体嵌置于容置腔内,按钮设置于开关本体上;复位弹片倾斜设置于壳体上,所述复位弹片于所述按钮相抵接,复位弹片上设置有按压部、弧形挡位部及倒钩,倒钩与限位支架扣合;触发片安装于汽车座椅上,触发片用于与弧形挡位部抵接进而推动按压部向靠近按钮的方向翻转。监控汽车座椅是否移动到警戒位置,提高汽车整体安全性能,触发片随汽车座椅移动并在汽车座椅到达目标位置时与复位弹片接触进而启动触控开关,定位壳采用卡扣结构进行固定,便于进行维护。

中国发明专利申请公布号CN112297965A公开了一种汽车座椅位置传感器,包括外壳、设置在外壳内的齿轮减速机构、磁铁、霍尔芯片及感应电路板,所述外壳由前壳体和后壳体组装而成;所述齿轮减速机构由输入齿轮、中间传动齿轮和输出齿轮组成,其中,输入齿轮与中间传动齿轮采用的是双联齿轮,输入齿轮中的大齿轮用于与汽车座椅上的齿轮相啮合,小齿轮与中间传动齿轮中的大齿轮相啮合,输出齿轮与中间传动齿轮中的小齿轮相啮合;所述霍尔芯片焊接在印有转换电路的感应电路板上,所述感应电路板通过螺栓固定在后壳体的内侧面,在感应电路板上还焊接有三根信号输出线;所述磁铁固定在输出齿轮上,近距离面对霍尔芯片但互不接触。本发明结构简单且紧凑,输出精度高且信号稳定,可以识别汽车座椅的绝对位置信息。该专利申请的方案需要座椅单独增加磁条结构驱动齿轮传动,同时三级齿轮空间结构比较大,布置具有局限性。

中国实用新型专利授权公告号CN205871790U公开了一种座椅滑轨位置传感器系统,所述座椅滑轨包括下滑轨和滑设于下滑轨的上滑轨,所述位置传感器系统包括:装设于所述下滑轨前端的探测支架;以及装设于所述上滑轨前端的传感器,所述传感器的底部装设有向下凸出的簧片和与所述簧片相接触的触点开关,所述簧片滑移至所述探测支架处被挤压变形进而推动所述触点开关以触发所述传感器并形成座椅位置信息。本实用新型在汽车的座椅滑轨上安装了位置传感器系统,在座椅调整到靠前的位置时,该传感器系统会被触发进而感知到乘客的位置信息。进而通知汽车控制系统,以降低气囊爆破的充气量,保护乘客的安全。本实用新型的位置传感器系统结构简单可靠,容差性能好,可探测性好。

另外,目前北美法规要求前排座椅安全气囊分级点爆以实现对于不同人体的保护,对于普通的短滑轨座椅,可以通过在短滑轨上增加STPS(座椅位置传感器)来实现位置判断,以实现安全气囊的分级点爆。而对于长滑轨座椅,目前还没有相应的技术方案予以实现上述功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对座椅位置测量机构所存在结构复杂、无法实现无级测量且无法满足长滑轨(尤其是手动长滑轨)下对于座椅位置的精确探测的问题而提供一种结构简单、可以实现无级测量且能满足长滑轨尤其是手动长滑轨下对于座椅位置的精确探测的带有位置判断功能的汽车座椅线束盒装置。

为了实现上述发明目的,本实用新型的带有位置判断功能的汽车座椅线束盒装置,包含:

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