[实用新型]一种分段式输送机有效
| 申请号: | 202220290253.7 | 申请日: | 2022-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN217457749U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 商积童;许兴攀;陈敏;赵峰;徐冬;孔凡荣 | 申请(专利权)人: | 苏州双祺自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/68 | 分类号: | B65G47/68;B65G21/12;B65G41/00 |
| 代理公司: | 江苏坤象律师事务所 32393 | 代理人: | 孙云洁;赵新民 |
| 地址: | 215106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 段式 输送 | ||
本实用新型提供的分段式输送机,包括安装于底架上相对接的第一输送线和第二输送线,所述第一输送线位于输送上游,且其宽度大于所述第二输送线输出端的宽度,在所述第二输送线的至少一侧设有用于合流的合流输送线,所述合流输送线的上游与所述第一输送线输出端对接,下游与所述第二输送线侧面对接,使输送的货物汇集至所述第二输送线上。本方案中的分段式输送机结构简单,适用于货物输送初始宽度较大时的运输情况,并设置合流输送线,实际工作中控制各输送线的运输速度,避免货物聚集堆积,从而保证运输效率。
技术领域
本实用新型属于货物运输技术领域,特别是涉及一种分段式输送机。
背景技术
在快递运输行业,随着快递业务量的增长,用于运输快递的车辆数量也随之迅速增长。目前,一般通过搬运设备或搬运工人进入车辆货箱内,以将车辆货箱内的货物搬运至输送机上进行输出,车厢宽度往往大于一般的输送线宽度,货物不能在对应位置放置至输送线上,影响卸货效率。在生产制造行业,当多个生产线上的同一产品需要共用一个输送线进行输送时,也往往需要人工先将产品移至输送线的上游,影响生产效率,提高生产成本。而在物品输送的下游,一般要求输送线不能过宽,要集中起来便于作业员分装或分类。
因此,有必要提供一种能够适应输送上游宽度大、下游宽度小的输送机,并要求在运输过程中货物平稳运输,避免集中堆积以保证输送效率。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的不足,本实用新型提供一种上游宽度大、下游宽度小的分段式输送机,并能够在运输过程中保持货物平稳运输,避免集中堆积以保证输送效率,本实用新型的其他目的和优点可以从本实用新型所揭露的技术特征中得到进一步的了解。
为了达到上述部分或全部目的或是其他目的,本实用新型提供的分段式输送机,包括安装于底架上相对接的第一输送线和第二输送线,所述第一输送线位于输送上游,且其宽度大于所述第二输送线的宽度,在所述第二输送线的至少一侧设有用于合流的合流输送线,所述合流输送线的上游与所述第一输送线输出端对接,下游与所述第二输送线侧面对接,使输送的货物汇集至所述第二输送线上。
工作时,要输送的货物被放置于第一输送线上,并在所述第一输送线的带动下向第二输送线上运动,在第二输送线上,货物通过第二输送线以及合流输送线汇集,由于第二输送线下游集中了更多的货物,为了避免货物堆积引起输送不畅,实际工作中第二输送线的运输速度大于所述第一输送线的运输速度,以保证运输效率。
所述第二输送线与所述第一输送线的中间正对,在所述第二输送线的两侧各设置一个所述合流输送线,相比仅在一侧设置合流输送线,两侧设置的合流输送线能够使输送更加稳定顺畅,避免货物在一侧堆积。
两个所述合流输送线沿所述第二输送线输送方向的长度不相等,使两侧的货物在不同位置汇集至第二输送线上,避免货物堆积。
所述合流输送线为合流滚筒,包括阶梯架、侧板和若干滚筒,所述滚筒沿运输方向依次排列在所述阶梯架上,两端的安装轴分别连接所述阶梯架的侧壁和侧板,所述阶梯架的底部设于若干延伸板,并通过所述延伸板安装于所述底架上。
所述分段式输送机还包括与所述第二输送线的输出端对接的第三输送线,所述第三输送线安装于机架上,所述第三输送线可以将第二输送线上的货物全部输送至下一输送环节,在分装情况下,也可直接在第三输送线上完成分类包装。
所述底架与所述机架铰接,并在调节件的伸缩作用下摆动,所述调节件两端分别与所述底架、所述机架铰接。控制所述调节件的伸缩长度可以调整第一输送线、第二输送线与第三输送线的铰接角度,从而根据需要调节第一输送线上游的高度,利于货物向第一输送线上入料。
所述底架底部设有连板,所述连板上设有条形孔,所述调节件通过所述条形孔与所述底架柔性铰接,即调节件在底架上的连接位置有一定的活动余量,防止第一输送线上游与下方的地面或车厢底面硬接触。
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