[实用新型]一种隧道锚杆台车托网机构有效
| 申请号: | 202220271282.9 | 申请日: | 2022-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN216841744U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 程艳茹;贾新华;匡恒;张来新 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛迪峰凿岩设备有限公司 |
| 主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00;E21D11/40 |
| 代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文顺 |
| 地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 台车 机构 | ||
1.一种隧道锚杆台车托网机构,其特征在于:包含抓网油缸(12-3)、拉条(12-7)、抓网手臂(12-9)、手臂拉杆(12-10)和卡爪(12-11);抓网油缸(12-3)的油缸杆从拉条(12-7)中穿过,拉条(12-7)的两侧结构相同,分别铰接抓网手臂(12-9),抓网手臂(12-9)的后端通过销轴(12-8)与拉条(12-7)铰接,抓网手臂(12-9)的中部通过铰轴(12-12)与手臂拉杆(12-10)的一端铰接,手臂拉杆(12-10)的另一端铰接在抓网油缸(12-3)油缸杆的前端部,抓网手臂(12-9)前端部的卡爪(12-11)设置卡槽(12-13),卡槽(12-13)与网片(13)相匹配;所述拉条(12-7)两端的抓网油缸(12-3)油缸杆上分别设有弹簧一(12-1)和弹簧二(12-5)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆台车托网机构,其特征在于:所述抓网油缸(12-3)的油缸杆后端和前端分别设有螺母一(12-2)和螺母二(12-6),弹簧一(12-1)设置在螺母一(12-2)与拉条(12-7)之间,弹簧二(12-5)设置在螺母二(12-6)与拉条(12-7)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种隧道锚杆台车托网机构,其特征在于:所述抓网油缸(12-3)上设有安装孔,抓网油缸(12-3)安装在滑道(6)的前端,所述拉条(12-7)底部设有螺栓(12-4),将拉条(12-7)固定在滑道(6)的前端。
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