[实用新型]一种助力单车

说明书

本实用新型公开了一种助力单车，涉及建筑施工助力单车技术领域，解决了现有技术中需要通过外力的帮助对柱体进行固定从而导致柱体固定和拆卸较为麻烦的问题，包括车体，车体上固定连接有固定架，固定架的顶端固定连接有固定座，固定座上转动连接有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴呈镜像设置，且两端均固定连接有支撑架，支撑架的底端固定连接有支撑柱，此助力单车，通过设置有转动组件，因此通过设置的驱动件带动转动组件运行，从而带动四组支撑架转动，从而对位于支撑架内的柱体进行夹紧固定，从而解决了现有技术中需要通过外力的帮助对柱体进行固定从而导致柱体固定和拆卸较为麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及筑施工助力单车技术领域，具体为一种助力单车。

背景技术

助力单车分为多种，在建筑工地上使用的助力单车一般是用于运输长柱体，通过助力单车的使用，进而便于对长柱体进行运输。

目前，在建筑施工的场地，需要对长柱体的物体进行运输，柱体一般较长，因此在对柱体进行运输时一般会借助助力单车对长的柱体进行运输，从而便于将柱体运输至指定的位置处，但是现有技术中，在柱体搬运至助力单车上时，为了保证柱体在运输过程中的稳定，因此需要借助外力对柱体进行固定，比如在柱体与车体之间绑上固定绳索，因此在到达指定位置后，需要将绳索拆卸过后才能将柱体搬运下来，进而较为麻烦，为此，我们提出一种助力单车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定柱体的助力单车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种助力单车，包括：车体、转动组件和限位组件，所述车体上固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有固定座，所述固定座上转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴和所述第二转动轴呈镜像设置，且两端均固定连接有支撑架，所述支撑架的底端固定连接有支撑柱，用于带动支撑架转动的所述转动组件安装于所述固定架上，且与所述第一转动轴和所述第二转动轴相连接，用于对所述支撑架进行限位的所述限位组件安装于所述固定架上，且与所述第二转动轴相连接，便于固定柱体。

优选的，所述转动组件包括两组第一平齿轮，两组所述第一平齿轮分别固定于第一转动轴的两端，所述第一平齿轮的外侧啮合有与所述第二转动轴固定连接的第二平齿轮，所述第一平齿轮的一端连接有驱动件，便于带动第一转动轴和第二转动轴进行转动。

优选的，所述驱动件包括与所述固定架固定连接的支架，所述支架上转动连接有连接轴，所述连接轴上固定连接有主动轮，所述主动轮的一端固定连接有摇把，且外表面传动连接有皮带，所述皮带的一端传动连接有与所述第一平齿轮固定连接的从动轮，便于提供驱动力。

优选的，所述限位组件包括固定于所述第二转动轴外表面的螺纹套，所述螺纹套上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底端固定连接有与所述固定架滑动连接的滑块，所述固定架上开设有与所述滑块相适配的滑槽，便于对第二转动轴进行限位，因此对四组支撑架进行限位。

优选的，所述第一平齿轮和所述第二平齿轮的外侧套设有与所述固定架固定连接的防护套，且所述第一平齿轮与所述第二平齿轮与所述防护套转动连接，便于对第一平齿轮和第二平齿轮进行防护。

优选的，所述固定座设置有多组，便于对第一转动轴和第二转动轴进行支撑，因此便于第一转动轴和第二转动轴的转动。

优选的，所述摇把的外表面套设有防滑套，便于增加转动时的静摩擦力，从而便于转动摇把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置有转动组件，因此通过设置的驱动件带动转动组件运行，从而带动第一转动轴和第二转动轴反向转动，因此带动四组支撑架转动，从而对位于支撑架内的柱体进行夹紧固定，从而解决了现有技术中需要通过外力的帮助对柱体进行固定从而导致柱体固定和拆卸较为麻烦的问题。

附图说明