[实用新型]带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机

说明书

本实用新型公开了带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机，涉及汽车空调技术领域，包括空调主机本体，空调主机本体的上表面安装有出风风筒，且出风风筒的上表面两侧均嵌入设置有电机，电机的输出端安装有丝杆，且丝杆的外表面上部设置有防护罩；在空调主机本体的下表面两侧对称安装有安装杆。在使用过程中，通过车内控制端控制两个电机正向转动，带动丝杆于防护罩螺纹转动，使得防护罩沿丝杆的外表面向上移动挡板处，以方便出风风筒处的排风，当不使用时，通过车内控制端控制电机反向转动，带动防护罩沿丝杆的外表面移动至电机处，进而通过防护罩对出风风筒处形成防护，避免过多的雨水和灰尘由出风风筒处进入空调主机本体内。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机。

背景技术

空调作为一种调节内部环境温度的设备，使用频率也比较高，在电网通信工程中，常会使用电网通信保障车保障电网通信，而电网通信会产生大量的热量，因此，需要使用车顶空调主机对车内进行降温，目前的车顶空调主机的上方防护罩多为固定结构，在不使用时，容易造成外部雨水和灰尘由风机处进入主机内部，造成主机故障，且现有的车顶空调主机在车辆行驶过程中，抗震性能一般，也容易造成主机内部电子元件因颠簸严重而损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机，解决了上述背景中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机，包括空调主机本体，所述空调主机本体的上表面安装有出风风筒，且出风风筒的上表面两侧均嵌入设置有电机，所述电机的输出端安装有丝杆，且丝杆的外表面上部设置有防护罩；

在所述空调主机本体的下表面两侧对称安装有安装杆，且安装杆的外表面套设有防护卡夹，所述安装杆的外表面位于防护卡夹的内侧套设有弹簧。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述丝杆与电机的输出端为固定连接，所述出风风筒的内侧安装有风机。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述防护罩的下表面位于与丝杆相对应处均开设有螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔相适配，所述丝杆与防护罩为螺纹连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述丝杆的一端转动安装有挡板，且挡板的外径大于螺纹孔的内径。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述防护卡夹为U型，所述防护卡夹为弹性钢材，所述安装杆的外表面位于防护卡夹的一侧设置有安装螺母，所述安装螺母与安装杆为螺纹连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述防护卡夹的两端位于与安装杆相对应处开设有圆孔，且圆孔的内径大于安装杆的外径，所述弹簧的外径大于圆孔的内径。

有益效果

本实用新型提供了带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机，根据所需，将本设计通过安装杆和安装螺母配合，安装于电信通信保障车的车顶，在车辆行驶过程中，当发生颠簸的情况时，会对防护卡夹进行挤压，同时，防护卡夹对弹簧进行压缩，进而通过防护卡夹于弹簧的配合，将颠簸产生的震力进行缓冲，避免造成空调主机本体内部颠簸严重，使得电子元件损坏。

2、带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机，在使用过程中，通过车内控制端控制两个电机正向转动，带动丝杆于防护罩螺纹转动，使得防护罩沿丝杆的外表面向上移动挡板处，以方便出风风筒处的排风，当不使用时，通过车内控制端控制电机反向转动，带动防护罩沿丝杆的外表面移动至电机处，进而通过防护罩对出风风筒处形成防护，避免过多的雨水和灰尘由出风风筒处进入空调主机本体内。

附图说明

图1为带有防护结构的电网通信保障车的车顶空调主机的第一视角结构示意图；