[实用新型]一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置有效
申请号: | 202220267950.0 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN216786968U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 吴鸿雁 | 申请(专利权)人: | 吴鸿雁 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F9/619 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 唐斌 |
地址: | 441103 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 市政 建筑 道路 桥梁 移动式 行装 | ||
本实用新型涉及限行装置技术领域,尤其为一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置,包括底座,所述底座的顶部设置有限行机构,所述限行机构包括限行柱、螺纹杆、螺纹槽、转动把手、反光板、悬挂环以及连接绳,所述底座底部中心处的两侧均安装有移动机构,所述移动机构包括固定板、行走轮、丝杆螺母、丝杆、连接齿轮、转轴、驱动齿轮以及旋钮,所述底座的顶部且在远离限行机构位置处安装有把手,所述底座的底部拐角处均安装有防滑垫,通过设置底座和移动机构,解决了目前现有的道路桥梁限行装置不方便移动,使用较为费力的问题。
技术领域
本实用新型涉及限行装置技术领域,具体为一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置。
背景技术
目前现有的道路桥梁限行装置不方便移动,使用较为费力,因此需要一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置来改善这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于市政建筑的道路桥梁移动式限行装置,包括底座,所述底座的顶部设置有限行机构,所述限行机构包括限行柱、螺纹杆、螺纹槽、转动把手、反光板、悬挂环以及连接绳,所述底座底部中心处的两侧均安装有移动机构,所述移动机构包括固定板、行走轮、丝杆螺母、丝杆、连接齿轮、转轴、驱动齿轮以及旋钮,所述底座的顶部且在远离限行机构位置处安装有把手,所述底座的底部拐角处均安装有防滑垫。
作为本实用新型优选的方案,所述限行柱安装在底座的顶部中心处的两侧,所述限行柱的底部中心处安装有螺纹杆,所述底座的顶部且在螺纹杆对应位置处开设有螺纹槽,所述限行柱的顶部安装有转动把手,所述限行柱的正面安装有反光板,所述限行柱的外壁安装有悬挂环,所述悬挂环的外壁安装有连接绳。
作为本实用新型优选的方案,所述固定板安装在底座的底部,所述固定板底部中心处的正面和背面均安装有行走轮,所述固定板两侧中心处均安装有丝杆螺母,所述丝杆螺母的内部安装有丝杆,所述丝杆的外壁且在固定板的上方安装有连接齿轮,所述底座的内部且在固定板的上方安装有转轴,所述转轴的外壁且在连接齿轮对应位置处安装有驱动齿轮,所述转轴的顶端安装有旋钮。
作为本实用新型优选的方案,所述底座由铝合金制成。
作为本实用新型优选的方案,所述限行柱为圆筒形结构设计,所述螺纹杆与螺纹槽的连接方式为螺纹连接,所述限行柱由铝合金制成,所述反光板的正面贴有反光纸。
作为本实用新型优选的方案,所述固定板与底座的连接方式为滑动连接,所述丝杆与底座以及所述转轴与底座的连接方式均为转动连接,所述连接齿轮与驱动齿轮的连接方式为啮合连接,所述固定板两侧的丝杆螺纹方向相反。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置底座和移动机构,工人转动旋钮,旋钮会通过转轴带动驱动齿轮转动,驱动齿轮会通过连接齿轮带动丝杆转动,丝杆通过丝杆螺母带动固定板向下移动,固定板会推动行走轮下降,行走轮脱离底座并落到地面上,工人可以通过行走轮移动底座,较为方便,当移动到指定位置处时,工人反向转动旋钮,旋钮会通过转轴带动驱动齿轮反向转动,驱动齿轮会通过连接齿轮带动丝杆反向转动,丝杆通过丝杆螺母和固定板带动行走轮反向移动,行走轮进入底座中,底座落到地面上,解决了目前现有的道路桥梁限行装置不方便移动,使用较为费力的问题。
2、本实用新型中,通过设置限行柱和螺纹杆,在运输时,可以将限行柱卸下,从而减少占地空间。
附图说明
图1为本实用新型正剖图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型图1中B处放大图。
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