[实用新型]一种汽车仪表板骨架总成

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种汽车仪表板骨架总成，包括骨架本体，所述骨架本体上设置有总成台，且总成台的一侧设置有仪表盘，所述总成台远离仪表盘的一侧设置有安全气囊，且仪表盘远离总成台的一侧设置有第一旋钮，所述第一旋钮的下方设置有第二旋钮，且骨架本体的内侧壁上设置有滑动槽，所述滑动槽内设置有滑动块，且滑动块的一侧设置有第一弹簧件，所述滑动块的一侧连接有加强杆，且滑动槽的上方设置有连接轴。本实用新型通过在骨架本体上设置连接轴卡扣和固定销，并将卡扣通过连接轴与第一旋钮固定连接，同时在固定销的下方设置转动轮，并在固定销的一侧连接第二弹簧件，可以达到便于装置进行装卸的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车仪表板骨架总成。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，而仪表盘安装骨架是汽车上的重要构架。

现有技术存在以下问题：

1、目前市场上存在的一种汽车仪表板骨架总成，其装置是通过卡接的方式安装在汽车上的，该方式不仅装卸比较麻烦，而且随着汽车在行驶过程中发生颠簸的情况，易导致仪表板骨架的连接处发生松动的现象；

2、目前市场上存在的一种汽车仪表板骨架总成，由于装置主要是采用塑料作为主要材质的，所以装置存在着一定的形变性能，再加上汽车行驶过程中装置会受到外界各种形式力的作用，而装置的强度较低，从而易导致装置受力较重而发生损坏的现象。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表板骨架总成，解决了现今存在的装置装卸不便以及装置强度较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表板骨架总成，包括骨架本体，所述骨架本体上设置有总成台，且总成台的一侧设置有仪表盘，所述总成台远离仪表盘的一侧设置有安全气囊，且仪表盘远离总成台的一侧设置有第一旋钮，所述第一旋钮的下方设置有第二旋钮，且骨架本体的内侧壁上设置有滑动槽，所述滑动槽内设置有滑动块，且滑动块的一侧设置有第一弹簧件，所述滑动块的一侧连接有加强杆，且滑动槽的上方设置有连接轴，所述连接轴的一端设置有卡扣，且滑动槽的下方设置有固定销，所述固定销的一侧连接有第二弹簧件，且固定销的下方设置有转动轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一旋钮通过转动座与骨架本体转动连接，且卡扣通过连接轴与第一旋钮固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动块通过滑动槽与骨架本体滑动连接，且滑动块通过第一弹簧件与滑动槽的槽壁相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强杆的下端通过连接座与滑动块转动连接，且加强杆的上端通过连接座与骨架本体转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强杆和连接轴的数目为两组，且两组加强杆和连接轴对称设置在骨架本体的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动轮通过第二旋钮与骨架本体转动连接，且转动轮的侧壁和固定销的下底面上均设置有齿轮槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述骨架本体的侧壁上开设有与固定销尺寸相契合的限位块，且固定销通过第二弹簧件与骨架本体相连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表板骨架总成，具备以下有益效果：