[实用新型]一种桥梁横向减震阻尼器

说明书

本申请涉及一种桥梁横向减震阻尼器，其包括顶板、底板和若干竖直弹性杆，顶板上依次间隔竖直设置有若干金属挡板；弹性杆也依次间隔设置，竖直安装于底板上；弹性杆的一端连接有球体，球体位于相邻金属挡板之间，并与两侧金属挡板相接触；且弹性杆上设置有两组第一钢绞线；两组第一钢绞线以弹性杆为轴，沿底板长度方向对称设置；两组第一钢绞线的一端均连接于弹性杆与球体的连接部下方，且另一端均与底板相连接。本申请具有增强阻尼器对横向载荷的承载能力的效果。

技术领域

本申请涉及地震工程技术的领域，尤其是涉及一种桥梁横向减震阻尼器。

背景技术

上世纪九十年代后我国进入了大跨度桥梁建设的高潮，成为世界上修建斜拉桥最多的国家，部分斜拉桥已经采用了被动阻尼器装置来减少在地震作用下的地震响应。

公告号为CN102953327B的中国发明专利介绍了一种适用于桥梁结构的横向减震阻尼器，采用了塑性性能良好的软钢，利用三角形板件全截面同时达到屈服耗能的特点，在三角形钢板构件之间采用球体球冠面与平滑面相间设置的横向结构来传递水平横向地震力。

针对上述中的相关技术，发明人认为当桥梁震动时的横向载荷超过软钢和金属挡板所能承受的最大屈服强度时，可能发生软钢永久形变而无法回弹的情况，从而严重影响了阻尼器的减震性能。

实用新型内容

为了增强阻尼器对横向载荷的承载能力，本申请提供一种桥梁横向减震阻尼器。

本申请提供的一种桥梁横向减震阻尼器，采用如下的技术方案：

一种桥梁横向减震阻尼器，包括顶板、底板和若干弹性杆，所述顶板用于与主梁固定，所述顶板下表面间隔设有若干竖直设置的金属挡板；所述底板用于桥墩固定，所述底板上表面间隔设有若干竖直设置的所述弹性杆；所述弹性杆的一端连接有球体，所述球体位于相邻金属挡板之间，所述球体与两侧金属挡板相接触；且所述弹性杆上设置有两组第一钢绞线，两组所述第一钢绞线以所述弹性杆为轴，沿水平横向对称设置；两组所述第一钢绞线的一端均连接于所述弹性杆，且另一端均与所述底板相连接。

通过采用上述技术方案，在桥梁产生震动时，阻尼器受到水平横向载荷的作用，顶板和底板产生相对运动，金属挡板挤压球体，使球体水平横向运动，由于球体与弹性杆相连接，带动弹性杆水平横向运动，弹性杆产生弹性形变后，不仅可以对球体的运动产生阻尼，还可以依靠自身材料特性恢复原本的状态，消耗部分震动产生的能量。

弹性杆连接有两组第一钢绞线，每组第一钢绞线均分别与弹性杆、底板形成三角结构，具有较好的抗拉性能，且第一钢绞线产生较小形变需要耗费较多震动能量。因此在弹性杆水平横向运动时，第一钢绞线对弹性杆具有阻碍运动的作用，也能够消耗部分能量，因此弹性杆和第一钢绞线的组合能够消耗更多的能量，且由于自身材料特性，能够承受更大的水平横向载荷，从而提高了阻尼器对水平横向载荷的承载能力。

可选的，所述金属挡板与所述球体的接触面为光滑面。

通过采用上述技术方案，球体在受到水平纵向载荷时，可以在金属挡板光滑面上沿着水平纵向运动，光滑面可以在滑动过中很好的协调桥梁的纵向变形。

可选的，所述球体开设有插槽，弹性杆上端与所述插槽插接连接。

通过采用上述技术方案，球体与弹性杆连接时，弹性杆插入球体的插槽内，使球体与弹性杆的连接更加紧密，在球体受到水平方向的载荷而运动时，能够高效地传导到弹性杆上。

可选的，所述球体外部包裹设置有橡胶皮套。

通过采用上述技术方案，橡胶皮套能够在吸收部分能量的同时，保护球体结构，起到了缓冲的作用。

可选的，所述橡胶皮套外部涂有耐腐蚀层。