[实用新型]一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置

说明书

本申请涉及检测设备的领域，尤其是涉及一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置，其包括用于与测试仪连接的信号电缆、与所述信号电缆连接的加速度传感器以及与所述加速度传感器连接的磁性卡座；所述加速度传感器的周侧设置有用于与钢绞线吸合的磁块，所述磁块的表面开设有供钢绞线插设的凹槽；所述凹槽相对的内侧壁均供钢绞线的周侧抵接。本申请降低加速度传感器在检测过程中碎落于地面的风险。

技术领域

本申请涉及检测设备的领域，尤其是涉及一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置。

背景技术

检测灌浆密实度是确保桥梁中预应力筋避免过早遭受腐蚀的施工检测重点。若预应力混凝土梁桥孔道灌浆不饱满，将会引起预应力筋的锈蚀，有效预应力降低，从而引发桥梁的质量问题。

相关技术中，公开了一种桥梁预应力孔道灌浆密实度无损检测方法，检测灌浆密实度前，检测人员先将加速度传感器用信号电缆连接到测试仪，并用磁性卡座吸合固定在预应力梁的钢绞线的两端，加速度传感器的拾振方向与钢绞线的轴线平行。而后检测人员在钢绞线一端的端面，使用激振锤激振，钢绞线另一端作为接收端，通过加速度传感器和信号电缆，测试仪对两个加速度传感器采集的数据进行频谱分析，测得接收端附近的灌浆密实度，将激振端和接收端互换，便可测得激振端和接收端的灌浆密实度。

针对上述中的相关技术，发明人认为在将激振端和接收端互换，对接收端激振的过程中，由于激振端和接收端的信号电缆均连接于测试仪，信号电缆在地面无序叠放，检测人员的脚部走动存在勾扯信号电缆的风险，使磁性卡座脱离与钢绞线的吸合，使加速度传感器摔落于地面。

实用新型内容

为了降低加速度传感器在检测过程中碎落于地面的风险，本申请提供一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置。

本申请提供的一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置采用如下的技术方案：

一种预应力桥梁灌浆密实度检测装置，包括用于与测试仪连接的信号电缆、与所述信号电缆连接的加速度传感器以及与所述加速度传感器连接的磁性卡座；所述加速度传感器的周侧设置有用于与钢绞线吸合的磁块，所述磁块的表面开设有供钢绞线插设的凹槽；所述凹槽相对的内侧壁均供钢绞线的周侧抵接。

通过采用上述技术方案，检测人员检测桥梁灌装密实度前，先将测试仪和信号电缆连接，而后将加速度传感器和信号电缆连接，随后将加速度传感器和磁性卡座连接，最后将磁性卡座吸合于钢绞线的周侧，将磁块的凹槽按向钢绞线的周侧，使钢绞线插设于凹槽内，便可进行桥梁灌装密实度。在桥梁灌装密实度检测的过程中，检测人员脚部走动勾扯位于地面的信号电缆时，凹槽限制磁性卡座在钢绞绳周侧原位扭转，同时磁块和磁性卡座均吸合于钢绞绳的周侧，限制磁块和磁性卡座绕钢绞绳的周侧转动，降低磁性卡座脱离钢绞绳周侧的风险，从而降低加速度传感器在检测过程中碎落于地面的风险，并且通过磁块和磁性卡座的配合，便于检测人员将加速传感器拆装于钢绞线的周侧，即使钢绞线端面出现散头现象，也不影响加速度传感器拆装于钢绞线的周侧。

可选的，所述加速度传感器的周侧设置有供所述信号电缆缠绕的连接杆；所述连接杆远离所述加速度传感器的一端连接于所述磁块的侧壁。

通过采用上述技术方案，在磁块与钢绞线吸合前，检测人员先将信号电缆缠绕于连接杆的周侧，以在检测人员脚部走动勾扯位于地面的信号电缆时，降低信号电缆与加速度传感器的连接处被拉扯的风险，提高信号电缆与加速度传感器的连接稳定性。

可选的，所述连接杆的周侧设置有弹性片；所述弹性片用于将所述信号电缆抵紧于所述连接杆的周侧。

通过采用上述技术方案，弹性片的设置，减少缠绕状态的信号电缆松散的现象发生，降低松散的信号电缆干扰激振锤锤击钢绞线端面的风险。

可选的，所述弹性片的周侧套设有弹性防护套；所述弹性防护套与所述信号电缆的周侧抵接。