[实用新型]一种公路施工用破碎机

说明书

本申请涉及一种公路施工用破碎机，其包括锤头、锤架和车体，所述锤架固定安装于车体尾部，所述锤架内部安装有多个工作油缸，所述工作油缸沿高度方向伸缩，所述工作油缸的顶部固定安装有连接板，所述锤头包括锤击块和配重块，所述连接板两端均固定安装有吊绳，所述吊绳的自由端与配重块连接，所述锤击块固定安装有连接杆，所述连接杆螺纹套设有螺母，所述配重块沿高度方向开设有供连接杆穿设的第一通孔。本申请具有减少替换锤头的成本的效果。

技术领域

本申请涉及公路施工的领域，尤其是涉及一种公路施工用破碎机。

背景技术

混凝土道路在损坏重新铺设时，一般会使用破碎机将道路打碎，之后将旧道路直接作为新道路的基层使用。

授权公告号为CN2780318Y的中国专利公开了一种多锤头破碎机的破碎装置，包括锤架、工作油缸、锤头，工作油缸和锤头设置在锤架内，锤架包括水平设置的主支撑、横支撑及竖向设置的竖支撑，主支撑、横支撑、竖支撑之间固定连接，主支撑上设有工作油缸固定板，主支撑设有对锤头升降起导向作用的导轨，工作油缸带动两个锤头升降。

针对上述中的相关技术，发明人认为工作油缸带动锤头升降，在锤头下降后锤击道路，从而将旧道路打碎。为了保障破碎效果，锤头的重量一般会很大。在锤头损坏后需要将整个锤头进行替换，但是锤头一般只有与地面接触的一面容易损坏，直接替换整个锤头成本高。

实用新型内容

为了减少替换锤头的成本，本申请提供一种公路施工用破碎机。

本申请提供的一种公路施工用破碎机，采用如下的技术方案：

一种公路施工用破碎机，包括锤头、锤架和车体，所述锤架固定安装于车体尾部，所述锤架内部安装有多个工作油缸，所述工作油缸沿高度方向伸缩，所述工作油缸的顶部固定安装有连接板，所述锤头包括锤击块和配重块，所述连接板两端均固定安装有吊绳，所述吊绳的自由端与配重块连接，所述锤击块固定安装有连接杆，所述连接杆螺纹套设有螺母，所述配重块沿高度方向开设有供连接杆穿设的第一通孔。

通过采用上述技术方案，工作油缸控制连接板进行升降，连接板通过吊绳带动锤头进行升降。在锤头下降时，配重块为锤击块提供重量，从而使锤击块将道路锤碎。当锤头损坏时，旋出螺母，之后卸下坏的锤击块。然后将新的锤击块的连接杆穿过通孔，旋紧螺母，从而使新的锤击块和配重块重新保持固定后形成新锤头。这样不需要替换整个锤头，从而有利于减少替换锤头的成本。

可选的，所述锤架固定安装有多个供锤头穿设的导向筒。

通过采用上述技术方案，在工作油缸带动锤头进行升降时，导向筒起到对锤头的导向性。这有利于减少锤头在升降过程中晃动的情况出现。

可选的，所述锤头沿车体宽度方向间隔排列成两排，其中一排的所述锤头与另一排的锤头之间错位设置。

通过采用上述技术方案，一排锤头锤击地面时，相邻两个锤头之间有工作油缸和导向筒阻隔，从而使相邻两个锤头之间产生锤击的盲区。而两排锤头锤击地面时，一排锤头用于给另一排补充相邻两个锤头之间的盲区，从而减少锤头锤击道路产生的盲区。

可选的，所述配重块的周侧壁安装有滑轮，所述导向筒内壁开设有供滑轮滑移的滑槽，所述滑槽沿高度方向设置。

通过采用上述技术方案，工作油缸控制锤头升降时，滑轮在滑槽的内部滚动，这有利于减小导向筒与锤头之间的摩擦力，从而减小工作油缸控制锤头上升的能耗，还有降低锤头下降时的能量损耗。

可选的，所述锤击块和配重块之间设有多个增重块，所述增重块开设有供连接杆穿设的第二通孔。