[实用新型]一种一体式共享电动滑板车充电站

说明书

本实用新型公开一种一体式共享电动滑板车充电站，涉及电动滑板车领域，底板，所述底板的顶端固定连接有外壳，通过设置有矩形充电头和圆形充电头，把电动滑板车移动到底板旁边，当电动滑板车的充电接口是矩形时，使矩形充电头与第一限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第一连接器、第一电线和矩形充电头对电动滑板车进行充电，当电动滑板车的充电接口是圆形时，使圆形充电头与第二限位块分离，与电动滑板车连接，在液晶操控屏上进行充电时间选择并确认，充电站主体通过第二连接器、第二电线和圆形充电头对电动滑板车进行充电，实现了电动滑板车充电站共享的目的。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车领域，具体为一种一体式共享电动滑板车充电站。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为；轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势，在电动滑板车没电时，为了便捷使用者充电，需要用到一种一体式共享电动滑板车充电站。

在现有技术中，电动滑板车充电站结构单一，在电动滑板车充电站使用时，不能对多种电动滑板车充电，导致不能满足人需求，在电动滑板车充电站使用时，不能对充电站进行拆卸，导致充电站不便维修，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种一体式共享电动滑板车充电站，包括：

底板，所述底板的顶端固定连接有外壳，所述外壳的外壁固定连接有第一连接器，所述第一连接器的底端固定连接有第一电线，所述第一电线远离第一连接器的一端固定连接有矩形充电头，所述矩形充电头与第一电线的连接部位底端贴合有第一限位块，所述外壳远离第一连接器一侧的外壁固定连接有第二连接器，所述第二连接器的底端固定连接有第二电线，所述第二电线远离第二连接器的一端固定连接有圆形充电头，所述圆形充电头与第二电线的连接部位底端贴合有第二限位块，所述外壳的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有遮雨板，所述外壳的外壁嵌套有液晶操控屏，所述外壳的内壁底端固定连接有充电站主体；

所述外壳的外壁远离液晶操控屏的一侧固定连接有限位框，所述限位框的内壁嵌套有活动轴，所述活动轴的顶端位于限位框的上方固定连接有把手，所述活动轴的外壁位于限位框的顶端固定连接有活动杆，所述活动杆远离活动轴的底端旋接有挡板，所述挡板的顶端远离活动杆的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外壁嵌套有限位轨道。

优选的，所述第一连接器和第二连接器的外形相同，所述第一连接器和第二连接器的位置关系关于外壳对称。

优选的，所述第一电线和第二电线的外形相同，所述第一电线和第二电线的位置关系关于外壳对称。

优选的，所述活动杆的底端与挡板的顶端贴合，所述活动杆的顶端与限位轨道的底端贴合。

优选的，所述挡板的横截面大于外壳内壁的横截面。

优选的，所述固定块通过挡板和活动杆与限位轨道之间构成滑动结构。

本实用新型公开了一种一体式共享电动滑板车充电站，其具备的有益效果如下：