[实用新型]一种用于飞机吊挂装置的梁

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机吊挂装置的梁，涉及飞机装配技术领域，包括吊挂梁，所述吊挂梁的外侧滑动连接有调节框，所述吊挂梁上开设有多个均匀分布的定位槽，所述调节框的内部固定连接有燕尾块，所述调节框的内部滑动连接有定位钉，所述定位钉上设置有弹性带，所述调节框上固定连接有钢丝绳。本实用新型通过在吊挂梁上开设多个均匀分布的定位槽，在调节框上加设定位钉，在定位钉上加设弹性带等结构，通过弹性带的弹力带动定位钉滑入到定位槽的内部对调节框的位置进行限定，在需要调节时，只需要更换定位钉在定位槽的位置即可完成对调节框的位置进行调节，从而可以使得调节框的位置更加便于调节。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配技术领域，尤其涉及一种用于飞机吊挂装置的梁。

背景技术

飞机装配过程中，由于需要将机身各段对接，在移动机身时常需要使用吊挂装置，由主梁、副梁、吊链、吊装带等组成，用来兜捆飞机，但是现有技术中的吊装装置的梁在使用的过程中，调节框的间距不便于调节，并且吊钩在使用的不便于对吊钩上的挡板进行限位。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于飞机吊挂装置的梁，解决了调节框不便于调节与吊钩的限位板不便于限位的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于飞机吊挂装置的梁，包括吊挂梁，所述吊挂梁的外侧滑动连接有调节框，所述吊挂梁上开设有多个均匀分布的定位槽，所述调节框的内部固定连接有燕尾块，所述调节框的内部滑动连接有定位钉，所述定位钉上设置有弹性带，所述调节框上固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定连接有吊钩，所述吊钩上铰接有限位板，所述吊钩的内部滑动连接有导向块，所述导向块上固定连接有限位杆，所述限位杆与所述限位板滑动连接，所述吊钩的内部设置有弹簧，所述吊钩的内部固定连接有限位环。

优选的，所述燕尾块与所述吊挂梁滑动连接，所述定位钉与所述定位槽滑动连接，定位钉可以通过定位槽对调节框进行限位。

优选的，所述弹性带的一端与所述定位钉固定连接，所述弹性带的另一端与所述调节框固定连接，弹性带可以通过弹力带动定位钉自动复位。

优选的，所述限位环与所述限位板和导向块均接触，所述限位环与所述限位杆滑动连接，限位环可以对导向块进行限位。

优选的，所述弹簧的一端与所述吊钩固定连接，所述弹簧的另一端与所述导向块固定连接，弹簧可以通过弹力带动导向块自动复位。

优选的，所述吊挂梁上固定连接有吊装带，所述吊装带上固定连接有连接环，可以通过吊装带对吊挂梁进行吊装。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于飞机吊挂装置的梁具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于飞机吊挂装置的梁，通过在吊挂梁上开设多个均匀分布的定位槽，在调节框上加设定位钉，在定位钉上加设弹性带等结构，通过弹性带的弹力带动定位钉滑入到定位槽的内部对调节框的位置进行限定，在需要调节时，只需要更换定位钉在定位槽的位置即可完成对调节框的位置进行调节，从而可以使得调节框的位置更加便于调节。

本实用新型提供一种用于飞机吊挂装置的梁，通过在吊钩的内部滑动连接导向块，在导向块上加设限位杆，通过将限位杆从吊钩上的限位板的内部穿过，可以对限位板的移动轨迹进行限位，从而可以方便的对限位板进行限位。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的右视剖视图；

图3为本实用新型的图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型的图2的B部结构放大图。