[实用新型]车辆大灯及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆大灯及具有其的车辆，所述车辆大灯包括：壳体，所述壳体沿第一方向延伸；大灯面罩，所述大灯面罩沿第二方向扣设于所述壳体，所述第一方向与所述第二方向垂直；大灯支架，所述大灯支架包括本体和翻边，所述本体与所述壳体相连，所述本体沿水平方向延伸，所述翻边与所述本体的边沿相连且沿竖向延伸，所述翻边上设有背离所述本体方向敞开的溃缩槽。根据本实用新型的车辆大灯，通过设置本体和翻边使大灯支架具有较大的结构强度，满足车辆大灯的使用需求，翻边上设置的溃缩槽可以有助于在发生碰撞时的溃缩吸能，缓冲碰撞伤害，起到保护行人的作用。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车辆大灯及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的大灯不能兼顾车顶的众多法规及性能要求，且不具备行人保护性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆大灯，所述车辆大灯在满足造型需求及振动要求前提下实现了大灯支架的溃缩设计，满足了行人保护性能对大灯的设计要求。

根据本实用新型实施例的车辆大灯包括：壳体，所述壳体沿第一方向延伸；大灯面罩，所述大灯面罩沿第二方向扣设于所述壳体，所述第一方向与所述第二方向垂直；大灯支架，所述大灯支架包括本体和翻边，所述本体与所述壳体相连，所述本体沿水平方向延伸，所述翻边与所述本体的边沿相连且沿竖向延伸，所述翻边上设有背离所述本体方向敞开的溃缩槽。

根据本实用新型的车辆大灯，通过设置本体和翻边使大灯支架具有较大的结构强度，满足车辆大灯的使用需求，翻边上设置的溃缩槽可以有助于在发生碰撞时的溃缩吸能，缓冲碰撞伤害，起到保护行人的作用。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述溃缩槽为多个，多个所述溃缩槽沿所述第一方向间隔开设置。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述本体上设有溃缩孔，所述溃缩孔位于多个所述溃缩槽的连线上。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述大灯支架上还设有本体加强筋，所述本体加强筋的下部与所述本体相连并沿竖向延伸，所述本体加强筋上设有溃缩槽。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述溃缩槽的底壁与所述本体沿竖向间隔开设置。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，还包括安装孔，所述安装孔贯穿所述本体，所述安装孔的周沿上还设有沿竖向延伸的安装孔加强筋。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述本体上设有溃缩孔，所述溃缩孔与所述安装孔沿所述第二方向间隔开设置。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述大灯支架为多个，多个大灯支架沿所述第一方向间隔开设置。

根据本实用新型一个实施例的车辆大灯，所述大灯支架与所述壳体一体成型。

本实用新型还提出了一种车辆，所述车辆包括本实用新型任一项实施例所述的车辆大灯。

所述车辆与上述的车辆大灯相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的一些实施例的车辆大灯的正视图；

图2是根据本实用新型的一些实施例的车辆大灯的立体结构示意图；

图3是根据本实用新型的一些实施例的第一支架的结构示意图；