[实用新型]一种充液阀的过滤结构有效
申请号: | 202220246063.5 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN217177000U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 何贤剑;王星星;王军;钟麒;许甫;蔡敏 | 申请(专利权)人: | 浙江海宏液压科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B13/02;F15B21/041 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 孙圣贵 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充液阀 过滤 结构 | ||
本实用新型提供了一种充液阀的过滤结构,属于液压技术领域。它解决了现有充液阀维护不便的问题。本充液阀的过滤结构,充液阀包括具有充液油路的阀体,充液油路包括用于供油液流入的进油流路和用于供油液流出的供油流路,充液阀的过滤结构包括开设导向油路以连通进油流路和供油流路的阀座,阀座与阀体螺接,且阀座上定位有支撑架,支撑架上设有位于导向油路入口处且用于过滤油液的滤网。本充液阀的过滤结构具有提高充液阀的维护便捷性的优点。
技术领域
本实用新型属于液压技术领域,涉及一种充液阀的过滤结构。
背景技术
充液阀是将液压泵输出的油液供应给蓄能器,以使得蓄能器的压力维持在一定区间内的阀,充液阀包括具有充液油路的阀体,阀体上穿设有位于充液油路内且能够实现不同功能的液压阀。其中,液压泵的油液是从油箱内吸取的,而油箱中的油液通常是循环利用的,也就是说,油箱中油液循环的次数越多,油液中所含的杂质也就越多,而液压泵只能够建立油液的压力,而无法对油液中的杂质进行过滤,当液压泵将含有较多杂质的压力油供应给充液阀后,油液会沿充液油路经不同的液压阀,流动过程中压力油中的杂质会随油液冲击某个液压阀,导致阀芯的移动发生卡滞,甚至导致某个液压阀的损坏,这些问题均会导致充液阀的工作稳定性降低,甚至造成充液阀的损坏。
为保证充液阀内不同液压阀的工作稳定性,本领域技术人员容易想到的方式,就是在油液流经不同的液压阀前对油液进行过滤,例如在不同液压阀内增设滤网,或者在充液油路内设置滤网。上述两种方式虽然能够对压力油中的杂质进行过滤,但是充液阀内承受的是具有压力的油,该种应用环境导致滤网易因油液冲击发生变形,甚至破碎,而不论是滤网发生变形还是破碎,都将导致滤网不易从充液阀内取出,以至于充液阀后续的维护成本高,甚至直接对充液阀进行更换。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种充液阀的过滤结构,解决充液阀维护不便的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种充液阀的过滤结构,充液阀包括具有充液油路的阀体,所述充液油路包括用于供油液流入的进油流路和用于供油液流出的供油流路,其特征在于,充液阀的过滤结构包括开设导向油路以连通进油流路和供油流路的阀座,所述阀座与阀体螺接,且阀座上定位有支撑架,所述支撑架上设有位于导向油路入口处且用于过滤油液的滤网。
通过将阀座与阀体螺接,使得阀座通过转动的方式能够方便地从阀体内取出,该结构使得滤网的设置位置可以根据阀体内各液压阀的实际布置情况灵活地进行调整,避免将滤网直接设置在充液油路入口,即通过滤网设置位置的调整降低滤网实际所需承受的冲击。在此基础上,通过将滤网的支撑架定位在阀座上,不仅使得支撑架提高了滤网的强度,还使得滤网能够方便地与阀座分离开,以便于滤网的定期更换。可见,本申请是通过“减少滤网所需承受压力和提高滤网更换便捷性”两种方式协同作用来提高充液阀的维护便捷性。
在上述充液阀的过滤结构中,所述支撑架呈环状,所述阀座具有呈环形的卡槽,所述支撑架嵌设于卡槽内,所述导向油路的入口位于卡槽的槽底。通过卡接的方式对支撑架进行定位,当对滤网进行更换时,滤网通过支撑架方便地与阀座分离开,取出后,再领取一个支撑架重新嵌入卡槽内,即可完成对滤网的更换。
在上述充液阀的过滤结构中,所述支撑架包裹滤网边沿且形成上述呈环状的结构,所述支撑架的内圈直径大于导向油路的内径。该结构不仅避免支撑架对滤网的过滤造成干涉,且借助支撑架的结构提高了滤网所能承受的油液压力,以尽可能避免滤网发生变形。
在上述充液阀的过滤结构中,所述滤网沿支撑架的轴向具有至少三层,且每层滤网均由不锈钢材料制成。该结构使得滤网本身具有足够的强度,进一步提高滤网自身所能承受的油液压力,且便于支撑架对滤网的包裹。
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