[实用新型]疏散平台打孔辅助设备

说明书

本实用新型公开了一种疏散平台打孔辅助设备，包括：定位孔板，其两侧对称设置有第一定位孔；限位孔板，其与所述定位孔板滑动相连，并设置为能够滑动而使得打孔辅助设备伸长或缩短；所述限位孔板上设置有多个限位孔；移动定位孔单元，其两侧对称设置有第二定位孔；所述移动定位孔单元设置为能够拆卸地嵌入所述限位孔内；限制移动单元，其设置于所述定位孔板的端部，并远离所述限位孔板；微调单元，其与所述限位孔板的端部滑动相连，并远离所述定位孔板。本实用新型的疏散平台打孔辅助设备通用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔辅助设备，尤其涉及一种疏散平台打孔辅助设备。

背景技术

疏散平台一般也称为地铁疏散平台，是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时疏散乘客的专用通道。

疏散平台通过支架支撑并固定在隧道壁，其高度与地铁列车车厢的地板持平。当列车在隧道中遇险停车时，乘客在列车车门打开后可一步踏上疏散平台，就近跑到车站、跑出隧道，可以避免和降低乘客跳下列车逃生发生二次事故的几率。

疏散平台的踏板均为不同宽度的板组装而成，隧道安装现场需对不同宽度的平台踏板进行打孔操作，然后通过连接件与下方的支架横梁进行锁紧固定。由于疏散平台宽度随着隧道宽度变化而变化，相应所要打的孔之间的距离和相对位置会有所不同。目前，可以设计不同长度的打孔辅助设备分别对应打孔，但这一系列的打孔辅助设备都得随着安装人员转运并挑选备用，费工费力。此外，还可以直接通过划线打孔，但打孔容易发生偏差，而扩孔调整则影响紧固质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种疏散平台打孔辅助设备，该打孔辅助设备的长度能够调节，相应打孔的位置和距离能够调节，使得该疏散平台打孔辅助设备的通用性强。此外，该疏散平台打孔辅助设备操作简单，成本低，有利于推广使用。本实用新型采用如下技术方案实现上述目的。

本实用新型提供一种疏散平台打孔辅助设备，所述疏散平台包括相邻设置的第一单元板和第二单元板；第一单元板的宽度固定，第二单元板的宽度设置为能够调节；所述打孔辅助设备沿所述疏散平台的宽度方向设置；

所述打孔辅助设备包括：

定位孔板，其两侧对称设置有第一定位孔，该第一定位孔用于对所述第一单元板进行辅助定位打孔；

限位孔板，其与所述定位孔板滑动相连，并设置为能够滑动而使得打孔辅助设备伸长或缩短；所述限位孔板上设置有多个限位孔；

移动定位孔单元，其两侧对称设置有第二定位孔，该第二定位孔用于对所述第二单元板进行辅助定位打孔；所述移动定位孔单元设置为能够拆卸地嵌入所述限位孔内；

限制移动单元，其设置于所述定位孔板的端部，并远离所述限位孔板；用于将所述定位孔板的一端部限位于所述第一单元板的一侧；

微调单元，其与所述限位孔板的端部滑动相连，并远离所述定位孔板；用于将所述限位孔板的一端部限位于第二单元板远离第一单元板的一侧以及用于调节打孔辅助设备的长度。

在本实用新型中，第一单元板靠近轨道设置，第二单元板远离轨道设置(即靠近隧道壁一侧设置)。

在本实用新型中，定位孔板和限位孔板之间滑动相连，这样可以使得打孔辅助设备的长度能够调节，从而可以适应不同宽度的疏散平台的定位打孔。

定位孔板和限位孔板可以采用条形金属板材形成。限位孔远离所述定位孔板设置。

在本实用新型中，移动定位孔单元可以嵌入一部分的限位孔内。这样可以调整第二定位孔的位置，从而可以适应不同宽度的疏散平台的定位打孔。