[实用新型]一种钢轨临时支撑系统

说明书

本实用新型涉及一种钢轨临时支撑系统，该临时支撑系统包括沿所述钢轨的线路方向布置的若干临时支撑单元，所述临时支撑单元包括主梁及其两侧的伸缩梁，所述伸缩梁分别设置在所述主梁的内部且两者之间构成滑动配合以使所述伸缩梁可沿横向伸缩，所述主梁的底部设置有高度可调的支撑装置；所述钢轨安装在所述主梁上。本实用新型的优点是：能够实现钢轨的临时支撑，结构安装牢固，有效保证钢轨的稳定性，尤其可满足地铁A型车正常运营荷载要求；可实现轨道上下左右的快速调整，能够快速精确调整钢轨水平、方向，确保钢轨前后顺接；可纵向组装成整体，一次性起吊安装，便于施工；结构简单合理，安拆方便，可重复使用，适于推广。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种钢轨临时支撑系统。

背景技术

目前，在城市轨道交通施工时，往往是将既有已处于运营中的线路中断，在停运的状态下进行例如城市轨道交通的隧道进行内部改造施工、轨道交通的线路改造施工等各类施工。因此，轨道交通运营状态受施工影响极大，若施工时间较短，则可通过其他轨道交通线路或地面交通调度配合来满足施工时间内人们的出行需要；但若施工时间较长，则会引发城市轨道交通整体系统运营紊乱，同时还需要大量人力物力的配合。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种钢轨临时支撑系统，通过位置可调的主梁对钢轨进行临时支撑，在快速安装后，使既有轨道交通线路可在不中断运营的情况下进行施工，降低施工对轨道交通运营的影响。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种钢轨临时支撑系统，用于对钢轨进行临时支撑，其特征在于：该临时支撑系统包括沿所述钢轨的线路方向布置的若干临时支撑单元，所述临时支撑单元包括主梁及其两侧的伸缩梁，所述伸缩梁分别设置在所述主梁的内部且两者之间构成滑动配合以使所述伸缩梁可沿横向伸缩，所述主梁的底部设置有高度可调的支撑装置；所述钢轨安装在所述主梁上。

所述主梁与两侧的所述伸缩梁之间分别通过可伸缩机构连接，所述可伸缩机构包括横向伸缩丝杠和横向伸缩固定块，所述横向伸缩固定块固定设置在所述伸缩梁且其与所述横向伸缩丝杠连接，所述横向伸缩丝杠连接固定在所述主梁内部且与横向伸缩固定块连接，所述横向伸缩丝杠通过所述横向伸缩固定块带动所述伸缩梁横向伸缩。

所述伸缩梁的外侧伸缩端部设置有绝缘垫板。

若干所述临时支撑单元沿所述钢轨的线路方向均匀间隔布置；且若干所述临时支撑单元的各主梁之间通过纵向连接杆连接构成整体结构。

所述支撑装置为精调支撑丝杠。

所述主梁上设置有吊装板。

所述主梁与所述钢轨之间设置有绝缘垫板。

本实用新型的优点是：能够实现钢轨的临时支撑，结构安装牢固，有效保证钢轨的稳定性，尤其可满足地铁A型车正常运营荷载要求；可实现轨道上下左右的快速调整，能够快速精确调整钢轨水平、方向，确保钢轨前后顺接；可纵向组装成整体，一次性起吊安装，便于施工；结构简单合理，安拆方便，可重复使用，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的断面示意图；

图2为本实用新型的平面示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-2所示，图中各标记1-10分别表示为：主梁1、伸缩梁2、横向伸缩丝杠3、横向伸缩固定块4、精调支撑丝杠5、绝缘垫板6、吊装板7、钢轨8、盾构壁9、纵向连接杆10。

实施例：如图1和图2所示，本实施例中的钢轨临时支撑系统用于将钢轨9临时架设在轨道交通的盾构隧道内，并稳定支撑在盾构壁10上。