[实用新型]复合集流体、极片和电池

说明书

本实用新型公开了一种复合集流体、极片和电池，其中，复合集流体包括支撑层和导电层，所述导电层形成在所述支撑层的表面上，并且所述导电层的表面的至少一部分上形成有盲孔，所述盲孔的直径为10μm～500μm。由此，采用该结构的复合集流体一方面可以实现电池极片的降本减重，并且该复合集流体的导电能力不恶化，再一方面避免了电芯制程过程中涂布活性浆料发生渗漏而导致形成凹坑，从而不会出现在电池充放电过程中形成锂枝晶而刺穿隔膜造成电池的热失控而引发燃烧爆炸的问题，即提高了电池的安全性能和使用寿命，另外还可以保证电池具有较高的电性能。

技术领域

本实用新型属于电池领域，具体涉及一种复合集流体、极片和电池。

背景技术

通常在集流体上形成通孔以实现极片减重，然而过大的通孔会使得在电芯制程过程中涂布浆料发生渗漏，不利于形成均匀的活性物质涂层，同时发生涂布浆料渗漏会在极片表面形成凹坑，该凹坑会导致电池在充放电过程中负极出现不规则嵌锂，生成锂枝晶，该锂枝晶会刺穿隔膜，导致电池内部短路，造成电池的热失控而引发燃烧爆炸。

因此，现有的集流体有待改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种复合集流体、极片和电池，采用该结构的复合集流体一方面可以实现电池极片的降本减重，并且该复合集流体的导电能力不恶化，再一方面避免了电芯制程过程中涂布活性浆料发生渗漏而导致形成凹坑，从而不会出现在电池充放电过程中形成锂枝晶而刺穿隔膜造成电池的热失控而引发燃烧爆炸的问题，即提高了电池的安全性能和使用寿命，另外还可以保证电池具有较高的电性能。

在本实用新型的一个方面，本实用新型提出了一种复合集流体。根据本实用新型的实施例，所述复合集流体包括：

支撑层；

导电层，所述导电层形成在所述支撑层的表面上，并且所述导电层的表面的至少一部分上形成有盲孔，所述盲孔的直径为10μm～500μm。

根据本实用新型实施例的复合集流体，通过在复合集流体的导电层上形成直径为10μm～500μm的盲孔(即不贯穿复合集流体的孔)，一方面可以实现电池极片的降本减重，该复合集流体的导电能力不恶化，再一方面避免了电芯制程过程中涂布活性浆料发生渗漏而导致形成凹坑，从而不会出现在电池充放电过程中形成锂枝晶而刺穿隔膜造成电池的热失控而引发燃烧爆炸的问题，即提高了电池的安全性能和使用寿命，另外还可以保证电池具有较高的电性能。

另外，根据本实用新型上述实施例的复合集流体还可以具有如下附加的技术特征：

优选地，所述导电层的厚度为0.1μm～1.5μm。

优选地，所述盲孔的直径为50～20μm。由此，在实现电池减重的同时提高其安全性能和使用寿命。

优选地，相邻所述盲孔的中心距为30～5000μm。

优选地，所述盲孔的深度为0.01μm～1.5μm，并且所述盲孔的深度不大于所述导电层的厚度。由此，在实现电池降本减重的同时提高其安全性能和使用寿命。

优选地，所述盲孔的底部距所述支撑层的距离为0.01μm～1μm。

优选地，所述导电层包括第一导电层和第二导电层，所述第一导电层形成在所述支撑层的上表面上，所述第二导电层形成在所述支撑层的下表面上，并且所述第一导电层和所述第二导电层上均形成所述盲孔。由此，在实现电池降本减重的同时提高其安全性能和使用寿命。

优选地，所述第一导电层上的所述盲孔与所述第二导电层上的所述盲孔相对布置。由此，在实现电池降本减重的同时提高其安全性能和使用寿命。

优选地，所述第一导电层上的所述盲孔与所述第二导电层上的所述盲孔错开布置。由此，在实现电池降本减重的同时提高其安全性能和使用寿命。