[实用新型]一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨有效
申请号: | 202220234128.4 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216740134U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘涛;倪欣;邢超;白恒宇 | 申请(专利权)人: | 中联西北工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04B1/76 | 分类号: | E04B1/76;E04B1/78 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 被动式 能耗 建筑 直线导轨 | ||
本实用新型涉及建筑结构技术领域,尤其涉及一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨,包括安装件、持力轨道、隔热垫层和连接滑块,所述安装件用于与建筑墙体连接,所述隔热垫层设置于安装件内,所述持力轨道的一侧与隔热垫层连接,另一侧与连接滑块连接;所述连接滑块用于与建筑外墙板连接。本实用新型一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨通过设置隔热垫层将持力轨道与安装件隔开,进而避免了建筑墙体与建筑外墙板之间的直接接触,从而实现防热桥的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑结构技术领域,具体为一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨。
背景技术
被动式超低能耗建筑是一种新型建筑形式,其作为一种绿色建筑,需要尽量减少热桥效应的发生。热桥效应产生的最直接机理是热量顺着大面积金属部件传导,最终在建筑局部发生冷热交换,常发生在外墙和屋面等围护结构中的钢筋混凝土或金属梁、柱、肋等部位,会明显增加建筑能耗,还会降低居住体验感。
建筑结构技术领域已经出现应用直线导轨来满足建筑墙板与建筑外墙产生平动趋势的相关技术。目前至今鲜有该类直线导轨的创新应用,适用于建筑的直线导轨通常采用导轨两端直接连接建筑外墙和建筑外墙板的方式,此时热量会沿着直线导轨传递,进而产生热桥效应。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨,包括安装件、持力轨道、隔热垫层和连接滑块,所述安装件用于与建筑墙体连接,所述隔热垫层设置于安装件内,所述持力轨道的一侧与隔热垫层连接,另一侧与连接滑块连接;所述连接滑块用于与建筑外墙板连接。
优选的,所述安装件包括底板和两个侧板,所述底板和两个侧板形成安装槽,所述隔热垫层嵌合于安装槽中,所述底板和侧板的一端均与建筑墙体连接。
优选的,所述底板和侧板的一端设有连接端板,所述连接端板上设有第一通孔,所述第一通孔用于实现连接端板与建筑墙体的连接。
优选的,所述持力轨道与连接端板之间设有隔热垫块。
优选的,所述隔热垫块和隔热垫层均有木材或者隔热材料制成。
优选的,两个所述侧板倾斜设置于底板两侧,所述侧板与安装槽深度轴线之间的夹角小于摩擦角。
优选的,所述底板下方设有加劲肋。
优选的,所述持力轨道包括连接型材和轨道段,所述连接型材包括持力板和连接段,所述持力板镶嵌于隔热垫层中,所述连接段的一端与持力板连接,另一端贯穿隔热垫层与轨道段连接,所述轨道段与连接滑块滑动连接。
优选的,所述轨道段包括轨道和两个衬板,两个所述衬板分别设置于连接段的两侧,所述连接滑块位于衬板上方,所述连接滑块与轨道滑动连接。
优选的,所述底板下方设有多个抗剪铆钉,所述抗剪铆钉贯穿底板和持力板伸入隔热垫层中。
优选的,所述连接滑块上设有连接顶板,所述连接顶板上设有第二通孔,所述第二通孔用于实现建筑外墙板与连接滑块的连接。
优选的,所述安装件和持力轨道均由钢材或者铝合金制成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种适用于被动式超低能耗建筑的直线导轨通过设置隔热垫层将持力轨道与安装件隔开,进而避免了建筑墙体与建筑外墙板之间的直接接触,从而实现防热桥的效果。
进一步的,安装槽为隔热垫层提供安装空间,用于实现隔热垫层的安装。侧板不仅可以提供足够的抗剪强度,还可以辅助隔热垫层实现对持力轨道的连接和固定。
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E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征