[实用新型]一种汽车组合仪表框安装结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车组合仪表框安装结构，包括仪表框板，所述仪表框板上均匀开设有仪表放置孔，所述仪表放置孔后侧均固定设有防护圈，所述防护圈之间均固定设有固定块，所述固定块内滑动设有卡块，所述仪表框板后侧两端固定设有安装杆，所述安装杆内设有螺纹杆，所述仪表框板后侧固定设有导管，所述仪表放置孔前侧顶部设有反光挡板，所述导管与反光挡板贯通连接，通过卡块可以将仪表盘固定住，安装更加方便，也提升了仪表的安装精度，通过安装杆让仪表框板安装更加方便、牢固，增加其实用性，同时将导管其与车内的气管连接，从而使得空气吹向仪表盘表面，有效避免仪表盘表面出现起雾的情况，更加方便驾驶员的查看。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组合仪表框安装结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术

仪表板是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件，组合仪表通过组合仪表框安装到仪表板上；一个是，现有的仪表框进行安装时一般采用螺钉紧固的方式进行安装，采用螺钉紧固的方式不利于提升仪表装配的精度；再者是，以往的安装方式零件较多，会增加仪表的总体重量，且需要进行更换时不方便进行拆卸检查。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车组合仪表框安装结构，通过卡块可以将仪表盘固定住，安装更加方便，也提升了仪表的安装精度，通过安装杆让仪表框板安装更加方便、牢固，增加其实用性，同时将导管其与车内的气管连接，从而使得空气吹向仪表盘表面，有效避免仪表盘表面出现起雾的情况，更加方便驾驶员的查看，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车组合仪表框安装结构，包括仪表框板，所述仪表框板上均匀开设有仪表放置孔，所述仪表放置孔后侧均固定设有防护圈，所述防护圈之间均固定设有固定块，所述固定块内滑动设有卡块，所述仪表框板后侧两端固定设有安装杆，所述安装杆内设有螺纹杆，所述仪表框板后侧固定设有导管，所述仪表放置孔前侧顶部设有反光挡板，所述导管与反光挡板贯通连接。

进一步的，所述固定块内腔对称开设有收纳槽，且收纳槽内设有复位弹簧，所述卡块通过伸缩杆与复位弹簧连接。

进一步的，所述卡块顶部设置为弧形，所述防护圈上开设有用于卡块移动的通孔。

进一步的，所述安装杆由对称设置的弹性杆构成，所述弹性杆底端固定设有限位凸起，所述螺纹杆设置于弹性杆之间，且弹性杆底部呈锥形设置。

进一步的，所述仪表框板上固定设有定位杆，所述定位杆位于仪表放置孔上下两侧，所述仪表框板边缘处固定设有延边。

进一步的，所述反光挡板内开设有通风道，且通风道底部均匀开设有出风孔，所述出风孔出口均朝向仪表放置孔倾斜设置。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置固定块，在仪表放置孔内设置有活动的卡块，在放置仪表时直接将底部插入仪表放置孔内，通过卡块可以将其固定住，安装更加方便，也提升了仪表的安装精度；

2、通过设置安装杆，在安装时，将仪表框板上的安装杆对准车内的安装孔内，再使用螺纹杆插入安装杆内，进而保证仪表框板的安装牢固性，拆装操作非常方便；

3、通过设置导管，可以将其与车内的气管连接，从而使得空气吹向仪表盘表面，可以有效避免仪表盘表面出现起雾的情况，更加方便驾驶员的查看。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种汽车组合仪表框安装结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车组合仪表框安装结构的固定块结构示意图；