[实用新型]一种便于打开的市政道路井盖

说明书

本实用新型属于市政道路井盖技术领域，一种便于打开的市政道路井盖，其特征在于，包括下基座、上井盖、传动盒及踏板,下基座内对称开设有两个安装孔，下基座内对称开设有两个定位槽，下基座的一端开设有转动槽，转动槽的内壁对称开设有两个轴槽，下基座的另一端开设有滑槽,下基座内转动设置有上井盖，上井盖的一端固定设置有转动块，转动块内开设有轴孔，转动块位于转动槽处，轴槽内固定设置有转动轴，转动轴内固定设置有插销，插销位于转动槽的外侧。本实用新型通过下基座、上井盖、传动盒及踏板的设计，可以通过踩踏踏板来使主动杆移动，从而通过杠杆使从动杆移动，从动杆带动顶板移动，这样就可以将上井盖从下基座内抵触。

技术领域

本实用新型属于市政道路井盖技术领域，具体涉及一种便于打开的市政道路井盖。

背景技术

井盖，用于遮盖道路深井，防止人或者物体坠落，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。

现有的市政道路井盖在需要翘起维护检修时，由于井盖比较笨重，同时与路面贴合较紧，缝隙较小，不易撬开，从而降低了施工人员的工作效率，使用不便；

同时，现有的市政道路井盖在打开后，难以进行支撑固定，在施工人员下井后，受外界影响，井盖容易再次关上，存在一定的安全隐患。为此我们设计出了一种便于打开的市政道路井盖来解决上述的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于打开的市政道路井盖，它可以解决现有市政道路井盖打开不便，费时费力，且难以进行固定支撑的问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种便于打开的市政道路井盖，其特征在于:包括下基座、上井盖、传动盒及踏板；

下基座内对称开设有两个安装孔，下基座内对称开设有两个定位槽，下基座的一端开设有转动槽，转动槽的内壁对称开设有两个轴槽，下基座的另一端开设有滑槽；

下基座内转动设置有上井盖，上井盖的一端固定设置有转动块，转动块内开设有轴孔，转动块位于转动槽处，轴槽内固定设置有转动轴，转动轴内固定设置有插销，插销位于转动槽的外侧，位于转动轴处，并可沿转动轴来回转动；

下基座的周外侧对称固定设置有三个传动盒，其中靠近滑槽一侧的传动盒内开设有传动腔，传动腔的内壁上固定设置有杠杆轴，杠杆轴上转动设置有杠杆，传动腔的底侧内壁上固定设置有主动套筒与从动套筒，主动套筒内滑动设置有主动杆，主动杆内开设有主动滑槽，主动杆的顶端端面上固定设置有踏板，踏板位于滑槽处，并可沿滑槽来回滑动，从动套筒内滑动设置有从动杆，从动杆内开设有从动滑槽，从动杆的顶端端面上固定设置有顶板，顶板与上井盖接触相抵；

杠杆的两端分别位于主动滑槽与从动滑槽内，并可沿主动滑槽与从动滑槽来回滑动。

优选地，上井盖的顶端端面上对称固定设置有两个铭牌，上井盖内对称开设有两个排气孔，上井盖的底端端面上固定设置有加强筋；

上井盖的底端端面上对称转动设置有两个支撑杆。

优选地，上井盖内固定设置有拉动块，拉动块内开设有拉动腔，拉动腔的开口处固定设置有拉动块，拉动腔内固定设置有半圆块。

优选地，上井盖内开设有弹簧腔，弹簧腔内对称滑动设置有两个复位滑块，两个复位滑块之间通过复位弹簧连接，复位滑块与定位槽接触相抵。

优选地，挡板的材质为软橡胶材质。

优选地，下基座与上井盖的顶端端面上铺满防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：