[实用新型]一种适用于动密封高速和长时磨合试验的液压系统

说明书

本实用新型公开了一种适用于动密封高速和长时磨合试验的液压系统，包括低压球阀（2）、液压油箱（1）、高压部件、低压部件和执行部件；低压球阀（2）安装在液压油箱（1）吸油口；高压部件吸油管道与低压部件吸油管道并联，两组吸油管道一端与液压油箱（1）相连接，另一端与执行部件吸油管道相连接；高压部件、低压部件和执行部件共用一组回油管道，回油管道一端分别与高压部件、低压部件和执行部件相连接，另一端与液压油箱（1）回油口相连接。本实用新型节流环保，通过设置三个电磁阀，可以在部件更替或暂停使用时，保持系统低损耗运行，经济效益更高。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种适用于动密封高速和长时磨合试验的液压系统。

背景技术

液压缸是液压系统中的执行元件，是液压支架的动力部分，是将液压能转换为机械能的能量转换装置，液压传动依靠密封容积的变化来传递运动，液压缸密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能和效率。由于影响密封性能的因素有很多，比如：

密封圈不同的材料、硬度、弹性、伸长率等；

缸筒和活塞杆的直径、表面粗糙度、表面处理工艺等；

液压油的粘度、温度、抗氧化性等。

飞机起落架、矿井液压支架等重要的液压设备在研制时需要对于液压密封系统磨损状态的检测和使用寿命的预测具有重要的意义。同时准确地预测将有利于确定合理的维护时机，从而正常的使用和良好的性能。由于这些试验周期长、被试产品种类多等特性，要求该液压系统具有良好的节能降耗、适应性广等特点。同时还要能够采集试验过程中液压系统的各项参数以方便分析、研判。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术问题，提供了一种适用于动密封高速和长时磨合试验的液压系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种适用于动密封高速和长时磨合试验的液压系统，包括低压球阀、液压油箱、高压部件、低压部件和执行部件；低压球阀安装在液压油箱吸油口；高压部件吸油管道与低压部件吸油管道并联，两组吸油管道一端与液压油箱相连接，另一端与执行部件吸油管道相连接；高压部件、低压部件和执行部件共用一组回油管道，回油管道一端分别与高压部件、低压部件和执行部件相连接，另一端与液压油箱回油口相连接。

所述高压部件包括吸油过滤器A、径向泵、电机、二通电磁阀A、叠加式溢流阀和叠加式单向阀A；吸油过滤器A输入端与液压油箱相连接，输出端与径向泵一端连接；径向泵另一端分别与二通电磁阀A一端、叠加式溢流阀一端和叠加式单向阀A输入端连接；二通电磁阀A另一端和叠加式溢流阀另一端分别连接至回油管道；叠加式单向阀A输出端连接至执行部件吸油管道；电机与径向泵相连接。

所述低压部件包括压力传感器A、吸油过滤器B、齿轮泵、三机异步电动机、电磁阀、先导式溢流阀、压力表和叠加式单向阀B；吸油过滤器B输入端与液压油箱相连接，输出端与齿轮泵一端连接；齿轮泵另一端分别与电磁阀一端、先导式溢流阀一端和叠加式单向阀B输入端连接；电磁阀另一端和先导式溢流阀另一端分别连接至回油管道；叠加式单向阀B输出端连接至执行部件吸油管道；三机异步电动机与齿轮泵相连接；压力传感器A安装在叠加式单向阀B输出端处的吸油管道上；压力表A安装在先导式溢流阀处的吸油管道上。

所述执行部件包括二通电磁阀B、杯式过滤器、压力传感器B、被测对象、高压针阀A和高压针阀B；二通电磁阀B、杯式过滤器、压力传感器B依次安装在执行部件吸油管道上，吸油管道一端与高压部件吸油管道和低压部件吸油管道相连接，另一端与被测对象相连接；高压针阀A和高压针阀B并联在回油管道上，回油管道一端连接执行结构，另一端连接液压油箱。