[实用新型]一种汽车大灯调节装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车大灯调节装置，包括第一电机、蜗杆、蜗轮、支架和第二电机，第一电机的输出端与蜗杆的一端固定连接，所述支架的两端分别可旋转套设于蜗杆的两端；所述蜗轮可放置安装于支架上，且蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮的中心处设有用于与汽车大灯固定连接的转轴；所述第二电机的输出端与支架固定连接。本实用新型能对汽车大灯进行上下、左右四个维度的角度调节，调节灵活和方便，且采用的零件少，结构简单，制造成本低；在使用时更加方便，能提高驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种灯调节装置，尤其是指一种汽车大灯调节装置。

背景技术

当下，汽车已经成为了人类出行必不可少的一种交通工具，汽车给人们带来便利的同时，汽车驾驶的安全性也越来越受到人们的关注和重视。在夜间驾驶时，驾驶视野的好坏直接影响驾驶员的驾驶安全，而夜间驾驶的视野是由车灯去保证的，可调节的汽车大灯不仅能保障驾驶员具有良好的驾驶视野，也可为对面交会车辆创造安全的行车环境，进而保证双方的驾驶安全。现有的汽车大灯一般可实现上下、远近光的调节，而难以实现大灯的左右调节，对于扩展汽车照明视野是极为不利的，影响了驾驶的安全性。

因此，提出一种同时具备上下、左右调节角度功能的汽车大灯调节装置，能更好地提高驾驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单、使用方便和安全性高的汽车大灯调节装置。该装置能对汽车大灯进行上下、左右四个维度的角度调节，调节灵活和方便。

本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：

一种汽车大灯调节装置，包括第一电机、蜗杆、蜗轮、支架和第二电机，第一电机的输出端与蜗杆的一端固定连接，所述支架的两端分别可旋转套设于蜗杆的两端；所述蜗轮可旋转安装于支架上，且蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮的中心处设有用于与汽车大灯固定连接的转轴；所述第二电机的输出轴与支架固定连接。

作为一种优选的方案，所述支架的两端均通过轴承分别与蜗杆的两端连接。

作为一种优选的方案，所述转轴通过连杆与汽车大灯固定连接。

作为一种优选的方案，所述第一电机和第二电机为步进电机。

作为一种优选的方案，所述轴承为滚针轴承。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

当第一电机驱动蜗杆旋转时，蜗杆驱动蜗轮转动，而支架不会随着蜗杆的旋转而转动，即汽车大灯不会产生以蜗杆为中心轴线的周向转动；此时，蜗轮驱动转动转动，从而使汽车大灯上、下转动，实现对汽车大灯的上、下方向的调节。当第二电机启动工作时，第二电机驱动支架左、右转动，使得安装于支架上的汽车大灯也随着一起左、右转动，从而实现对汽车大灯进行左、右转动调节的目的。本装置能对汽车大灯进行上下、左右四个维度的角度调节，调节灵活和方便，具有结构简单、使用方便和安全性高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型汽车大灯调节装置的结构示意图。

图2是图1沿A-A方向的部分剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例