[实用新型]汽车前桥组件装配设备

说明书

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及汽车前桥组件装配设备，其操作简洁性增加，增加响应速度，提高定位连接精准度，结构简单，节约空间，避免多组动作造成的累积误差；包括台架、安装机构和支撑机构，夹持机构和支撑机构分别安装在台架上；支撑机构包括直线导轨、滑块、滑台支架、安装座、气缸、连接件和夹持机构，直线导轨配合安装在台架顶端，滑块配合安装在滑台支架底端，滑块与滑台支架配合滑动连接，气缸通过安装座安装在台架上，连接件安装在滑台支架底端，气缸输出端与连接件配合连接，多组夹持机构分别安装在滑台支架上。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及汽车前桥组件装配设备。

背景技术

众所周知，前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，汽车前桥组件1与组件2的装配工序多由人工组装，为提高生产效率，现设计一款半自动化设备辅助装配，汽车行业该汽车前桥产品产量可观，该设备有广阔市场。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种操作简洁性增加，增加响应速度，提高定位连接精准度，结构简单，节约空间，避免多组动作造成的累积误差的汽车前桥组件装配设备。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，包括台架、安装机构和支撑机构，夹持机构和支撑机构分别安装在台架上；支撑机构包括直线导轨、滑块、滑台支架、安装座、气缸、连接件和夹持机构，直线导轨配合安装在台架顶端，滑块配合安装在滑台支架底端，滑块与滑台支架配合滑动连接，气缸通过安装座安装在台架上，连接件安装在滑台支架底端，气缸输出端与连接件配合连接，多组夹持机构分别安装在滑台支架上。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，夹持机构包括安装架、第一液压缸、摆动臂和支撑梁，第一液压缸通过安装架分别安装在滑台支架上，摆动臂与第一液压缸输出端配合转动连接，支撑梁分别与滑台支架和摆动臂配合转动连接。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，安装机构包括定位支撑块、连接座、第二液压缸、连接梁、连接柱和连接机构，定位支撑块配合安装在台架顶端，定位支撑块分别安装在安装柱上，第二液压缸通过连接座与安装柱转动连接，连接梁分别与第二液压缸和连接座配合转动连接，连接机构配合安装在连接梁上，夹持机构分别安装在安装柱顶端。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，连接机构包括连接柱、螺柱和螺母，连接柱与连接梁配合连接，螺柱通过螺母与连接柱长槽孔配合连接。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，还包括保护垫，保护垫配合安装在螺柱上。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，还包括缓冲器和限位块，缓冲器安装在台架顶端，限位块安装在滑台支架上。

本实用新型的汽车前桥组件装配设备，还包括调节支脚，多组调节支脚配合安装在台架底端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过台架使安装机构和支撑机构配合安装稳定支撑，通过直线导轨和滑块配合使滑台支架定位滑动支撑在台架顶端，通过安装座使气缸与台架配合连接，通过连接件使滑台支架与气缸输出端配合连接，通过多组夹持机构配合使组件2安装进行定位安装，通过气缸使滑台支架定位支撑在组件2进行位置调节，通过支撑机构使组件1进行定位夹持，通过支撑机构和安装机构配合使组件1与组件2组装操作简洁性增加，增加响应速度，提高定位连接精准度，结构简单，节约空间，避免多组动作造成的累积误差。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的轴侧结构示意图；

图3是本实用新型的后视结构示意图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图；