[实用新型]一种多刃车刀和立式车床有效
| 申请号: | 202220218865.5 | 申请日: | 2022-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN217142356U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 陈远 | 申请(专利权)人: | 西门子电机(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车刀 立式 车床 | ||
本实用新型提供一种多刃车刀,所述刀柄和刀头采用刀柄的圆柱孔、圆周平面以及刀头的圆柱体、圆周平面配合实现刀柄和刀头的活动连接,配合精度高,更换活动刀头后无需再调整,并通过键块、键槽驱动增强刚性;刀头的端面上设置有两个或两个以上适于安装所述刀架的刀头凹槽,刀头凹槽的一端靠近所述刀头的中心,另一端向所述刀架外围辐射,且任意相邻两个所述刀头凹槽之间的夹角相同,这样,多个刀片同时进行车削,提高了加工效率,延缓刀头的磨损;同时由于其在刀头端面上均匀间隔设置的结构,使得加工时受力均衡,加工出的工件圆度更佳。本实用新型还提供一种立式车床。
技术领域
本实用新型涉及车削刀具技术领域,特别是一种多刃车刀和一种立式车床。
背景技术
在对电机机座进行加工时,机座内孔的加工时间占据整个机座加工时间的90%,其原因主要是机座内孔的车削时间长;同时,机座内孔加工有直径和形位公差要求,以满足自动化生产的需要。
在目前自动化生产线中,通常使用一只刀头完成一次车削,这种方式使得效率低,因此车削时间相对较长,且由于刀头单边受力,使机座内孔在加工过程中会产生椭圆形,影响内孔的圆度和加工尺寸。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出了一种多刃车刀和一种立式车床,用以解决以上问题。
根据本实用新型一个实施例的多刃车刀,包括刀柄、刀头以及刀架,所述刀头可拆卸安装于所述刀柄上,所述刀架可拆卸安装于所述刀头上,所述刀架上可拆卸安装有刀片,其中,
所述刀柄上设置第一圆柱孔,所述刀头上设置对应的可插入所述第一圆柱孔的第一圆柱体,所述刀柄与所述刀头接触的圆周面上设置至少一个第一键槽,所述刀头上对应于所述第一键槽的位置设置第二键槽,每一对相对应的所述第一键槽和所述第二键槽之间通过键块连接;
所述刀头整体为圆柱结构,其远离所述刀柄的端面上设置有两个或两个以上适于安装所述刀架的刀头凹槽,所述刀头凹槽的一端靠近所述刀头的中心,另一端向所述刀架外围辐射,且任意相邻两个所述刀头凹槽之间的夹角相同。
进一步的,包括四个所述刀头凹槽,任意两个相邻所述刀头凹槽之间的夹角为90度。
进一步的,所述刀架安装在所述刀头上靠近所述刀头的中心的一端设置有调节凹槽,所述调节凹槽中可拆卸安装有调节垫片。
进一步的,所述刀架与所述刀头凹槽平行的一侧设置有第一斜孔,所述刀头凹槽上对应于所述第一斜孔的位置对应设置有第二斜孔,所述第一斜孔和所述第二斜孔配合第一外部紧固件以定位所述刀架。
进一步的,所述刀柄中设置有第一内冷通道,所述刀头中设置有第二内冷通道,所述第一内冷通道和所述第二内冷通道相连通。
进一步的,所述刀头的中心设置有刀头中心孔,所述刀柄上设置有与所述刀头中心孔对应的刀柄安装通孔,所述刀柄安装通孔与所述刀头中心孔通过第二外部紧固件连接,所述第二外部紧固件的长度满足当所述第二外部紧固件松开到所述刀头脱离所述键块后,所述刀头可旋转但未完全脱离所述刀柄。
进一步的,所述刀柄内部为中空。
进一步的,包括多个不同直径的所述刀头。
本实用新型还提供一种立式车床,包括上述结构的多刃车刀。
根据本实用新型的多刃车刀,采用活动刀头安装到刀柄上,刀头和刀柄之间可拆卸安装且灵活更换,刀头刀柄之间通过键块驱动;刀头上设置有多个刀头凹槽用于安装刀架,刀头凹槽的一端靠近刀头的中心,另一端向刀架外围辐射,且任意相邻两个刀头凹槽之间的夹角相同,因此,在对工件进行车削时,可多个刀片同时进行车削,提高了加工效率,延缓刀头的磨损;同时由于其在刀头端面上均匀间隔设置的结构,使得加工时受力均衡,加工出的工件圆度更佳。
附图说明
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