[实用新型]一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置有效
申请号: | 202220216720.1 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN217305026U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 吴佳晔;黄魏平;关钰;吴佳尔;代超;刘秀娟;王伟;陈小玉 | 申请(专利权)人: | 四川升拓检测技术股份有限公司 |
主分类号: | G01N29/22 | 分类号: | G01N29/22;G01N29/28;G01N29/04 |
代理公司: | 北京鑫瑞森知识产权代理有限公司 11961 | 代理人: | 马云华 |
地址: | 643030 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 脱空 检测 传感器 按压 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置,包括:把手支架、传感器部件、支撑杆、抗压弹簧及把手支架固定件,所述传感器部件及支撑杆均设置有两组,所述传感器部件的顶部固定设置所述支撑杆,所述把手支架的两侧对应所述支撑杆开设有开孔,所述支撑杆穿过所述开孔将所述把手支架与所述传感器部件相连接,所述把手支架与所述传感器部件之间的支撑杆上设置所述抗压弹簧,所述支撑杆的顶部固定连接所述把手支架固定件。本实用新型提供的用于轨道板脱空检测的传感器按压装置,在使用时,检测人员无需蹲着即可按压传感器,即可使其与测试面紧密贴合,缓解了检测人员的疲劳,提高了检测效率。
技术领域
本实用新型涉及轨道板脱空检测技术领域,特别是涉及一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置。
背景技术
轨道结构采用单元分块式结构,在路基、桥梁和隧道地段轨道板间均采用不连接的分块式单元结构。底座板在每块轨道板范围内设置两个限位挡台(凹槽结构),底座板与自流平混凝土层间设置中间隔离层。
CRTSⅢ型板在施工中的主要控制指标之一为轨道板与调整层间的结合程度。但在施工过程中,自密实混凝土与上面的轨道板之间容易出现大气泡、疏松等问题。而在运营过程中,由于温度应力、施工不良等原因,自密实混凝土与轨道板之间则容易产生脱空等问题,从而为行车安全带来隐患。因此对轨道板进行脱空检测显得尤为重要。
使用冲击弹性波的方法进行轨道板脱空检测时,由于需要检测人员蹲着进行检测,且检测持续时间较长,长时间按压传感器容易造成检测人员手臂疲劳,进而降低在检测过程中的信号采集质量和检测效率,因此,设计一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置是十分有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置,在使用时,检测人员无需蹲着即可按压传感器,即可使其与测试面紧密贴合,缓解了检测人员的疲劳,提高了检测效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种用于轨道板脱空检测的传感器按压装置,包括:把手支架、传感器部件、支撑杆、抗压弹簧及把手支架固定件,所述传感器部件及支撑杆均设置有两组,所述传感器部件的顶部固定设置所述支撑杆,所述把手支架的两侧对应所述支撑杆开设有开孔,所述支撑杆穿过所述开孔将所述把手支架与所述传感器部件相连接,所述把手支架与所述传感器部件之间的支撑杆上设置所述抗压弹簧,所述支撑杆的顶部固定连接所述把手支架固定件。
可选的,所述传感器部件包括传感器、传感器支架及固定底座,所述固定底座的顶部通过螺纹连接设置所述传感器支架,且所述固定底座与所述传感器支架的中心轴线重合,所述传感器支架的内部设置所述传感器,所述传感器为加速度传感器。
可选的,所述传感器支架为圆筒状,所述传感器与所述传感器支架的接触面设置有耦合剂,用于隔绝无用的振动信号。
可选的,所述把手支架固定件包括螺纹管及紧固螺母,所述支撑杆的顶部固定设置所述螺纹管,所述螺纹管通过螺纹结构连接所述紧固螺母,所述螺纹管与所述传感器支架间设置有橡胶垫圈,用于缓震,所述紧固螺母为耳型紧固螺母。
可选的,所述把手支架为整体的铝合金材质的长方体结构。
可选的,所述传感器支架的顶部中心开设有线孔,所述支撑杆及螺纹管的内部为中空结构,用于供传感器的信号线穿过,所述传感器支架的侧壁下侧设置有耦合剂清理孔,用于对传感器支架内部的耦合剂进行清理。
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