[实用新型]内置过滤器的储气罐及包含其的车辆

说明书

本申请公开了内置过滤器的储气罐及包含其的车辆，储气罐包括储气罐主体和供气口，阀体(1)设于储气罐主体内部并通过开口端与阀盖(2)连接围成腔体，还包括过滤网(3)，所述过滤网(3)为一端封闭另一端开放式的筒形过滤网(3)置于腔体内并过滤排出的气体，但当过滤网(3)被堵失效时，气体能推动过滤网(3)并从过滤网(3)周边流过最终排出储气罐，本申请中的内置过滤器的储气罐不但有效提高汽车制动系统中压缩空气的洁净率，还能在过滤器失效时保障气动元件可靠的性。

技术领域

本实用新型属于压力容器中储气罐的技术领域，尤其是涉及一种车辆上装载的储气罐及包括其的车辆，在储气罐中设有气体过滤设备。

背景技术

储气罐应用于多用途运载车和客运车领域，以供应大量消耗压缩空气设备，除压缩空气制动系统外，这些消耗设备也可以是，例如救生系统(如安全气袋) 或改变多用途运载车的轮胎压力的系统的形式。储气罐可以冷却空气，分离和清除压缩空气的水分、油污等杂质，减轻管网下游其它后处理设备的工作负荷，使各类用气设备获得所需质量的气源。

现有技术CN201970994U中，汽车用储气筒为了更好的分离和清除压缩空气的水分、油污等杂质，在储气筒本体进气口处设有空气过滤器；空气过滤器内的过滤网采用180-250目/cm²的铜网或不锈钢网制作而成，提高汽车制动系统中压缩空气的洁净率，保障气动元件、仪表有干净的气源。

但上述的过滤器在使用时有明显的缺陷，如被杂质堵死、或冬天结冰、难于拆洗等。特别是过滤器被杂质和结冰影响导致供气能力下降时，直接会影响制动系统的安全性、可靠性。

发明内容

本申请的目的是提供了一种内置过滤器的储气罐，能够解决上述提及的现有技术的缺陷，包括：储气罐主体和供气口，供气口与储气罐主体相连通，还包括：阀盖，所述阀盖固定在储气罐主体上，阀盖设有出气口；阀体，所述阀体具有圆筒形的本体，本体的一端设有端板，端板上设有第一进气口、第二进气口，本体的另一端为开口端；过滤网，所述过滤网为一端封闭一端开放式的筒形，开放端的边缘设有法兰翻边；其中，阀体设于储气罐主体内部并通过开口端与阀盖连接围成腔体，过滤网置于腔体内，法兰翻边被一弹簧偏压向端板并密封第一进气口，储气罐主体的气体通过依次通过第二进气口、过滤网、出气口排出；当过滤网被堵时，气体推动过滤网并压缩弹簧，气体依次通过第一进气口和/或第二进气口、法兰翻边与阀体本体的内壁之间的间隙、出气口排出。

因此，本申请中的内置过滤器的储气罐不但有效提高汽车制动系统中压缩空气的洁净率，还能在过滤器失效时保障气动元件可靠的性。

优选的，还包括：连接体，连接体固定在储气罐主体上并具有内孔，阀盖安装在内孔内部。

优选的，阀体还包括：第二进气口形成在端板的中心位置；第一进气口形成在端板靠近边缘位置并与过滤网的法兰翻边位置相对应。

优选的，阀盖还包括：安装槽，安装槽位于阀盖朝向储气罐主体一侧；弹簧一端与过滤网的法兰翻边抵触相接，另一端位于安装槽内。

优选的，阀盖还包括：连接部，所述连接部设有内螺纹；所述阀体开口端设有外螺纹，阀体的开口端与阀盖的连接部通过螺纹连接。

本实用新型还提出一种车辆，其包括用气设备，及存放压缩气体的储气罐，用气设备使用了前述的内置过滤器的储气罐。

本申请的有益效果将在实施例中详细阐述，并使得有益效果更加明显。

附图说明

图1是本申请实施例的储气罐的主视图。

阀体1、阀盖2、过滤网3、内腔31、法兰翻边32、弹簧4、连接体5、密封件6、第一进气口71、第二进气口72、出气口8、第一排水口9、第二排水口 10。

具体实施方式