[实用新型]一种液压伸缩折叠式运货车箱有效
申请号: | 202220214578.7 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN216734505U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 白可军;李恒;张博 | 申请(专利权)人: | 山西省防爆机车研究所(有限公司) |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花;张媛阳 |
地址: | 044100 山西省运*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 伸缩 折叠式 运货车 | ||
本实用新型涉及一种货车,具体为一种液压伸缩折叠式运货车箱,包括箱体、伸缩折叠组件和液压油缸组件,液压油缸组件连接在箱体和伸缩折叠组件之间,通过液压油缸组件推出伸缩折叠组件以扩大箱体的空间;伸缩折叠组件的侧护栏和底板均可折叠;本实用新型可装载运输体积更大的物件,且设置有侧护栏与后护栏,侧护栏可进行完全折叠和展开,底部的折叠面板可以根据需要的长度进行多层折叠;整体更加的安全,伸缩部分收回后可使车辆变短,更好的适用于矿井下的特殊复杂的运货环境,操作方便、安全高效。
技术领域
本实用新型涉及一种货车,具体为一种液压伸缩折叠式运货车箱。
背景技术
货物运输车辆的货箱用于装卸货物,因此用于货物运输车辆的货箱是一个重要的汽车零部件,在现有的用于货物运输车辆的货箱中,通常都是一个长方体的箱体。而对于现市场有的液压可伸缩式货箱无伸出侧护栏,无法适应较为复杂的运货环境;或者是伸长的侧护栏与原货箱侧护栏成嵌套类结构,此结构复杂,加工要求高,且原货箱侧护栏无法打开,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种液压伸缩折叠式运货车箱,提高安全性能,以适用于矿井下的特殊复杂的运货环境。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种液压伸缩折叠式运货车箱,包括箱体,所述箱体包括底部支撑和连接在底部支撑两侧的左右固定护栏,还包括伸缩折叠组件和液压油缸组件;所述伸缩折叠组件包括支撑框架、底部折叠面板、左右折叠护栏和后侧护栏;所述后侧护栏固定连接在支撑框架上用于对箱体尾部围护;底部折叠面板铰接在支撑框架底部;底部折叠面板沿支撑框架底部直立或水平放置以与底部支撑连接;所述左右折叠护栏分别铰接在支撑框架的两侧;左右折叠护栏沿支撑框架两侧水平旋转,以与后侧护栏扣合或打开以与左右固定护栏连接;所述支撑框架连接有主梁;所述底部支撑底部沿箱体轴向设置有插槽,所述主梁与插槽滑动连接;液压油缸组件的缸体连接在底部支撑的底部,液压油缸组件的活塞杆与支撑框架相连接。
进一步的,所述支撑框架为U形框架。
进一步的,底部折叠面板包括多块依次相铰接的面板,每块面板的形状与后侧护栏相同。
进一步的,底部折叠面板与底部支撑通过螺栓可拆卸连接。
进一步的,左右折叠护栏设置有连接件,通过连接件分别与左右固定护栏对应可拆卸连接。
更进一步的,左右折叠护栏这件通过螺栓可拆卸连接。
进一步的,所述支撑框架连接有两根主梁;所述底部支撑底部沿箱体轴向设置有两个插槽,液压油缸组件的缸体设置在两个插槽中间,活塞杆位于两根主梁之间。
进一步的,所述插槽为矩形管。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
本实用新型液压伸缩折叠式货车货箱配套专用车辆,可装载运输体积更大的物件,且设置有侧护栏与后护栏,侧护栏可进行完全折叠和展开,并可以与固定侧护栏连接固定,底部的折叠面板可以根据需要的长度进行多层折叠;整体更加的安全,伸缩部分收回后可使车辆变短,更好的适用于矿井下的特殊复杂的运货环境,操作方便、安全高效。
附图说明
图1是本实用新型所述车厢收回状态的仰视图;
图2是车厢收回状态的侧视图;
图3是车厢收回状态的俯视图;
图4是车厢后部伸缩折叠组件整体拉出的侧视图;
图5是车厢后部伸缩折叠组件整体拉出的俯视图;
图6是伸缩折叠组件一侧折叠护栏打开的俯视图;
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