[实用新型]一种用于燃料电池的密封结构

说明书

本实用新型涉及一种用于燃料电池的密封结构，包括壳体、堆芯、歧管、密封环和密封压板，所述堆芯安装在壳体内，堆芯的一端设有介质进出口，所述壳体上具有通孔，所述歧管外侧壁上设有环状凸部，所述歧管的一端连接介质进出口，另一端穿出通孔，使环状凸部嵌合在通孔内，所述密封环从壳体外侧套在歧管上并且通过密封压板固定于壳体。与现有技术相比，本实用新型置了穿过壳体的歧管，使堆芯的保护强度提高；同时，歧管通过密封环、密封压板的固定，以及环状凸部的嵌合确保了其密封性、绝缘性和安装强度。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其是涉及一种用于燃料电池的密封结构。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又有效率高，绿色清洁等优势，是目前最有发展前景的发电技术。在燃料电池的结构中，通常会在堆芯的端板上集成氢气，空气，冷却液进出通道等结构，这些结构如何和外部管道进行有效密封和绝缘是确保燃料电池稳定工作的重要工艺。现有的方案中，通常是将堆芯的端板作为壳体上的外露部分，直接连接外部管道，导致壳体对堆芯的保护力度变差，尤其是管道和端板的连接处，容易受到外部损伤，影响工作的安全性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于燃料电池的密封结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于燃料电池的密封结构，包括壳体、堆芯、歧管、密封环和密封压板，所述堆芯安装在壳体内，堆芯的一端设有介质进出口，所述壳体上具有通孔，所述歧管外侧壁上设有环状凸部，所述歧管的一端连接介质进出口，另一端穿出通孔，使环状凸部嵌合在通孔内，所述密封环从壳体外侧套在歧管上并且通过密封压板固定于壳体。

进一步地，所述歧管的一端设有法兰盘，该法兰盘通过螺栓固定在堆芯的一端。

进一步地，所述法兰盘和堆芯之间设有密封圈。

进一步地，所述歧管为采用PA66材料或尼龙材料制成的管道。

进一步地，所述通孔的四周分布有螺孔，所述密封环和密封压板上均设有安装孔，所述安装孔的位置和螺孔对应，螺栓穿过安装孔后连接螺孔，使密封环和密封压板在壳体上的固定。

进一步地，所述密封环的内圈和歧管过盈配合连接。

进一步地，所述歧管一端的形状匹配介质进出口的形状。

进一步地，所述密封环的两个侧面上均设有可压缩的圈型凸起部。

进一步地，所述密封环采用邵A70硬度的硅橡胶环。

进一步地，所述壳体包括可拆卸连接的盖板和箱体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设置了穿过壳体的歧管，仅堆芯的介质进出口通过歧管延伸至壳体外，而其余部分仍封闭在壳体内，使堆芯的保护强度提高；同时，歧管通过密封环、密封压板的固定，以及环状凸部的嵌合确保了其密封性、绝缘性和安装强度。

2、歧管的一端为法兰盘，通过螺栓固定在堆芯上，结构简单，便于安装。

3、歧管采用PA66材料或尼龙材料确保其耐高温、低吸水，提高使用寿命。

4、在密封环的侧面上设有圈型凸起部，受到密封压板和壳体的挤压力后被压缩变形，提高了密封性能，也能在歧管受到外力时起到一定的缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸示意图。

图3为歧管的结构示意图。