[实用新型]一种便携式长条物体搬运车有效
申请号: | 202220211545.7 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN216611227U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 李东;黄家毅;何建柏;陈磊磊;宋银;张宾;郑宇;朱凌;于海;张伟;齐振南;李杨 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团建筑安装有限公司;中铁建工集团有限公司 |
主分类号: | B62B1/04 | 分类号: | B62B1/04;B62B1/26 |
代理公司: | 北京惟盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 11855 | 代理人: | 董鸿柏 |
地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 长条 物体 搬运车 | ||
本实用新型提供了一种便携式长条物体搬运车,建筑施工辅助工装技术领域。其包括车轮、车架、把手和料槽;车架包括台板、耳板和卡槽,耳板成对布置于台板下,一对卡槽分设于台板两端;车轮通过轮轴可拆卸连接于同对两耳板之间;把手可拆卸连接于卡槽内;料槽连接于台板上、位于一对卡槽之间。本实用新型将各部件之间设计为可拆卸连接,便于携运,能够便捷的穿过狭小空间,携运至各施工场地;另一方面,通过在台板上设置料槽,便于放置运料,无需现场对运料定位绑扎等,避免运料运输过程中出现散落的现象,降低了作业难度,提高了作业效率。
技术领域
本实用新型属于建筑施工辅助工装技术领域,具体涉及一种便携式长条物体搬运车。
背景技术
建筑工地施工时,需要用到大量建筑材料。而在施工现场大型设备难以进入,需要人工将材料按需转运。特别是钢管、型材以及钢筋等长条形材料,搬运更为不便。目前多采用搬运车搬运材料,但是现有搬运车运输条形材料极为不易,作业难度大并且搬运过程中往往出现散落的现象,运输效率低下。另一方面,现有搬运车多为整体件,难以携带穿过狭小的施工空间,搬运车本身携带不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降低作业难度,提高作业效率的便携式长条物体搬运车。
本实用新型提供的这种便携式长条物体搬运车,包括车轮、车架、把手和料槽;车架包括台板、耳板和卡槽,耳板成对布置于台板下,一对卡槽分设于台板两端;车轮通过轮轴可拆卸连接于同对两耳板之间;把手可拆卸连接于卡槽内;料槽连接于台板上、位于一对卡槽之间。
所述台板为矩形板;所述耳板的底端设有铰接孔;四块耳板分两对连接于台板下;一对所述车轮分别通过轮轴铰接于耳板之间。
所述卡槽为锥形槽。
所述把手包括卡头段、支撑段和手持段,卡头段为与所述卡槽相匹配的锥形段,支撑段为下沉的圆管段,手持段为上翘的圆管段。
所述料槽为条形槽,一对料槽对称布置于所述台板上。
所述料槽的内壁设有防护垫层以防刮伤运料。
在一个具体实施方式中,它还包括限位组件,限位组件设置于所述料槽外以防运料掉落。
所述限位组件包括锁扣和锁头,锁扣和锁头分设于所述料槽两侧,锁扣的一端与料槽铰接、另一端卡入锁头内锁紧。
本实用新型将各部件之间设计为可拆卸连接,便于携运,能够便捷的穿过狭小空间,携运至各施工场地;另一方面,通过在台板上设置料槽,便于放置运料,无需现场对运料定位绑扎等,避免运料运输过程中出现散落的现象,降低了作业难度,提高了作业效率。
附图说明
图1为本实用新型一个优选实施例的立体示意图。
图2为本优选实施例的俯视示意图。
图3为图2中A-A剖面示意图。
图4为图2中B-B剖面示意图。
图示序号
1—车轮;
2—车架,21—台板,22—耳板,23—卡槽;
3—把手,31—卡头段,32—支撑段,33—手持段;
4—料槽;
5—防护垫层;
6—限位组件。
具体实施方式
显然,下面所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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