[实用新型]一种道路排水过滤系统

说明书

本实用新型公开了一种道路排水过滤系统，包括路基本体，路基本体的左端设置有围挡，围挡的左端设置有绿化本体，围挡内设置有集水槽，集水槽的左端设置有一号进水口，集水槽的右端设置有二号进水口，围挡通过一号进水口与绿化本体的内部相通，围挡通过二号进水口与路基本体的内部相通。本实用新型所述的一种道路排水过滤系统，可以对水快速有效排出，雨水不易堆积，避免路面沉降，易于道路施工，通过植被种植区内的植被第一步过滤，通过过滤网进行二次过滤，过滤效果好，无需单独设计过滤结构，降低整体造价，提高了道路排水性能，通过集水层和锁水层的设置，不仅能够大大提升蓄水量，且进一步提高了绿植层的稳定性，支撑强度高。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，特别涉及一种道路排水过滤系统。

背景技术

就目前面临城市人居环境水平的提高，在现代景观设计师采用了大量的石材面层铺装，或透水砼路面层(或其它石材面层)，无论是小区、或公共部位如广场、车行道、景观园路等等随处可见，特别是关系到园路、广场等部位存在严重积水随处可见，因设计师为了做好景观效果，有时在周边设置了一些微地形，这样在有的地方难以设计排水沟，就导致在雨季，或暴雨季节、以及绿化天天养护浇水等产生大量的自然水流出，无法及时排走，使其在物业管理上面临苦恼又无法及时从根上解决。

现有的城市道路均在道路下方直接设置蓄水池，增加了道路施工难度，而且容易造成道路基层沉降，进而提高了道路施工等级要求；而且蓄水或排水过程需要单独设计过滤结构对水体进行过滤，进一步增加了整体造价。故此，我们提出了一种道路排水过滤系统。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路排水过滤系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路排水过滤系统，包括路基本体，所述路基本体的左端设置有围挡，所述围挡的左端设置有绿化本体，所述围挡内设置有集水槽，所述集水槽的左端设置有一号进水口，所述集水槽的右端设置有二号进水口，所述围挡通过一号进水口与绿化本体的内部相通，所述围挡通过二号进水口与路基本体的内部相通；

所述路基本体包括从上至下依次铺设的透水层、防水层、夯实基础层和垫层，所述防水层通过二号进水口与集水槽的内部相通；

所述绿化本体包括从上至下依次铺设的绿植层、集水层和锁水层，所述绿植层通过一号进水口与集水槽的内部相通。

优选的，所述透水层包括透水沥青层，所述透水沥青层的下端设置有第一碎石层，所述第一碎石层的下端设置有混凝土基础结构层，所述混凝土基础结构层的下端设置有第二碎石层，且第二碎石层的结构与第一碎石层的结构相同，所述第二碎石层固定连接在防水层的上端。

优选的，所述防水层的上端设置有排水槽，所述排水槽的下端面与水平面的夹角为α，5°≤α≤15°。

优选的，所述绿植层包括土壤层，所述土壤层的上端设置有植被种植区，所述植被种植区的左右两端为斜面结构且呈对称设置，所述植被种植区的下端面嵌有过滤网。

优选的，所述集水层包括细骨料面层和粗骨料底层，所述粗骨料底层固定连接在细骨料面层的下端，所述细骨料面层的上端与土壤层固定连接。

优选的，所述锁水层包括细砂填充层和粗砂填充层，所述粗砂填充层位于细砂填充层的下端，所述细砂填充层的上端与粗骨料底层的下端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过围挡对路基本体和绿化本体内多余的雨水进行收集，可以对水快速有效排出，雨水不易堆积，避免路面沉降，易于道路施工，且通过绿植层的设置，通过植被种植区内的植被第一步过滤，通过过滤网进行二次过滤，过滤效果好，无需单独设计过滤结构，降低整体造价，且提高了道路排水性能。