[实用新型]一种汽车座椅骨架自动焊接装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车座椅骨架自动焊接装置，包括稳定箱，稳定箱内部的左端和右端均设置有稳定滑槽，两个稳定滑槽之间滑动连接有稳定块，稳定块的底端设置有稳定凹槽，稳定凹槽内部的左端和右端均设置有梯形槽，两个梯形槽相互远离的一端均设置有连接槽，两个连接槽的底端均安装有稳定齿条，两个梯形槽的内部均滑动连接有梯形块，两个梯形块相互远离的一端均固定连接有压力块，两个压力块的底端均设置有电机槽，在经过三电机、传动轴、正向螺纹和逆向螺纹的配合使用下，将带动连接杆进行翻转，连接杆带动稳定块进行上下移动，进而带动焊接装置本体进行移动，提高焊接的精准度和焊接时候的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车座椅骨架自动焊接装置。

背景技术

众所周知，随着社会的发展，汽车已经普遍成为人们使用的交通工具，而座椅作为汽车内必要的结构，对其要求的质量和舒适度比较高。

经检索，中国专利公开号为CN205673731U的实用新型专利公开了一种汽车座椅骨架焊接装置，包括操作台、气焊喷嘴、固定板和电机，所述操作台的顶部设有套杆，所述套杆的内腔设有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有支架，所述支架的底部设有气焊喷嘴，所述套杆的一侧设有固定块，所述固定块的顶部设有驱动装置，所述驱动装置的一侧通过设有伸缩杆与气焊喷嘴相连接，所述操作台的底部设有电机。

该装置在对汽车座椅进行焊接时虽然便于对工件进行夹持固定，但该装置不便于对焊接装置的位置进行调节，导致该装置在使用过程中只能不断对工件的位置进行调节，进而影响到汽车座椅的焊接效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于对焊接装置的位置进行调节的汽车座椅骨架自动焊接装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架自动焊接装置，包括稳定箱，所述稳定箱内部的左端和右端均设置有稳定滑槽，两个所述稳定滑槽之间滑动连接有稳定块，所述稳定块的底端设置有稳定凹槽，所述稳定凹槽内部的左端和右端均设置有梯形槽，两个所述梯形槽相互远离的一端均设置有连接槽，两个所述连接槽的底端均安装有稳定齿条，两个所述梯形槽的内部均滑动连接有梯形块，两个所述梯形块相互远离的一端均固定连接有压力块，两个所述压力块的底端均设置有电机槽，两个所述电机槽的内部均固定连接有第一电机，两个所述第一电机的输出端外壁上均安装有稳定齿轮，两个所述稳定齿轮与两个稳定齿条相互啮合，两个所述梯形块之间固定连接有移动块，所述移动块的底端设置有移动凹槽，所述移动凹槽内部的右端设置有第二电机，所述第二电机的左侧输出端固定连接有稳定螺纹杆，所述稳定螺纹杆的左端与移动凹槽内部的左端转动连接，所述稳定螺纹杆的外壁上螺装有移动螺纹套，所述移动螺纹套的底端固定连接有焊接装置本体，所述稳定箱内部的顶端固定连接有传动块，所述传动块的底端设置有传动凹槽，所述稳定箱的右端固定连接有第三电机，所述第三电机的左侧输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的左端延伸至传动凹槽的内部并与传动凹槽内部的左端转动连接，所述传动轴的左端外壁上和右端外壁上分别设有正向螺纹和逆向螺纹，所述正向螺纹和逆向螺纹的外壁上均螺装有传动螺纹套，两个所述传动螺纹套的底端均铰接有连接杆，两个所述连接杆的底端分别于稳定块的顶端左侧和顶端右侧相铰接。

优选的，所述移动螺纹套的顶端固定连接有稳定套，所述稳定套的内部滑动连接有稳定轴，所述稳定轴的左端和右端分别与移动凹槽内部的左端和右端固定连接。

进一步的，所述稳定箱内部的底端安装有放置台。

再进一步的，所述放置台的顶端安装有防滑层。

在前述基础上的，所述稳定箱的底端四角处均固定连接有稳定支脚。

在前述基础上进一步的，所述稳定箱的前端安装有稳定门，所述稳定门的前端安装有稳定把手。