[实用新型]一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置

说明书

本实用新型涉及复合材料技术领域，且公开了一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有重熔箱，所述重熔箱外侧固定连接有熔化机构，所述底座右侧固定连接有回收机构，所述熔化机构包括电机一，所述电机一固定连接于底座顶部，所述电机一顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺母。该汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，通过设置的熔化机构，可以利用加热板将投入重熔箱内部的物料进行熔化，并使用搅拌叶进行搅拌，熔化充分，且熔化完成后可以倾倒入冷却箱中，通过设置的回收机构，可以在熔化后的液体被倾倒入冷却箱内部后关闭密封板进行快速冷却，比较节约时间。

技术领域

本实用新型涉及复合材料技术领域，具体为一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置。

背景技术

颗粒增强铝基复合材料是金属基复合材料中最成熟的一个品种。国外(如美国、加拿大)已有小批量生产。该种复合材料所用的增强体主要为碳化硅和氧化铝，亦有少量氧化钛和硼化钛等颗粒(粒径一般为10微米左右)。基体可以是纯铝，但大多数为各种铝合金(包括高性能的铝锂合金)。

其在汽车生产中的应用也十分重要，但是目前汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料回收起来十分困难，则容易造成浪费，增加了生产的成本，比较影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有重熔箱，所述重熔箱外侧固定连接有熔化机构，所述底座右侧固定连接有回收机构。

所述熔化机构包括电机一，所述电机一固定连接于底座顶部，所述电机一顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺母，所述底座顶部固定连接有固定板。

优选的，所述固定板右侧开设有滑槽，所述滑槽右侧滑动连接有滑块，所述滑块固定连接于螺母左侧，所述固定板右侧固定连接有固定杆，所述固定杆外侧固定连接有轴承，所述轴承转动连接于螺纹杆外侧，使螺纹杆可以稳定转动。

优选的，所述螺母右侧固定连接有活动杆，所述活动杆右侧铰链铰接有熔化箱，所述熔化箱铰链铰接于重熔箱内右侧，所述重熔箱顶部固定连接有加热板，所述熔化箱设置于加热板顶部，则熔化箱可以转动将熔化液体倾倒下去。

优选的，所述重熔箱两侧固定连接有液压缸,所述液压缸顶部固定连接有放置板，所述放置板顶部固定连接有电机二，所述电机二底部转动连接有搅拌杆，所述搅拌杆两侧固定连接有搅拌叶，使熔化速度更快。

优选的，所述回收机构包括回收箱，所述回收箱固定连接于底座右侧，所述回收箱右侧固定连接有冷却箱，所述回收箱内左侧固定连接有冷凝管，熔化液体可以进入冷却箱中。

优选的，所述冷却箱右侧开设有进水口，所述冷却箱右侧开设有出水口，冷凝管中可以通入冷凝水。

优选的，所述冷却箱顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆左侧固定连接有密封板，所述密封板设置于回收箱顶部，便于密封板将回收箱密封。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，具备以下有益效果：

1、该汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，通过设置的熔化机构，可以利用加热板将投入重熔箱内部的物料进行熔化，并使用搅拌叶进行搅拌，熔化充分，且熔化完成后可以倾倒入冷却箱中。

2、该汽车用高性能颗粒增强铝基复合材料重熔回收装置，通过设置的回收机构，可以在熔化后的液体被倾倒入冷却箱内部后关闭密封板进行快速冷却，比较节约时间。

附图说明