[实用新型]一种交通智能显示牌有效
申请号: | 202220208164.3 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216892096U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 潘晓东;李海东;蔡勇;舒贤武 | 申请(专利权)人: | 浙江广维通信有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623 |
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地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 智能 显示 | ||
本申请涉及一种交通智能显示牌,其包括有本体,所述本体顶部设置有挡雨座,所述挡雨座的两侧向相互远离的方向斜向下倾斜设置;所述挡雨座的顶部形成有第一插槽,所述第一插槽沿本体的长度方向延伸,且所述第一插槽供电线杆支架嵌入;所述挡雨座上转动设置有位于第一插槽一侧的第一固定板,所述第一固定板远离自身转动轴的一端设置有用于拧紧在挡雨座上的第一紧固件。本申请具有位于本体顶部的挡雨座能对下方的本体起到遮阳挡雨的作用,从而能减小雨水给本体带来的侵蚀,预防了烈日暴晒,延长了本体的使用寿命;使本体更加耐用的效果。
技术领域
本申请涉及交通标牌的领域,尤其是涉及一种交通智能显示牌。
背景技术
目前道路交通显示牌是用于显示交通法规及道路信息的图形标识,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还可以表达难以用文字描述的内容,用于管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守;而随着时代的发展,近些年交通智能显示牌逐渐替代了传统显示牌,引领了交通标识未来的发展方向。
针对上述中的相关技术,发明人发现存在有以下缺陷:相关技术中的交通智能显示牌通常安装在户外的电线杆支架上,交通智能显示牌经过长时间的日晒雨淋,交通智能显示牌表面极易受到雨水的侵蚀,一旦交通智能显示牌表面因侵蚀而发生破损,外部的雨水将通过破损处流入至交通智能显示牌内部,最终导致内部的电器元件因短路而无法正常工作。
实用新型内容
为了改善交通智能显示牌极易受到雨水侵蚀的问题,本申请提供一种交通智能显示牌。
本申请提供的一种交通智能显示牌,采用如下的技术方案:
一种交通智能显示牌,包括有本体,所述本体顶部设置有挡雨座,所述挡雨座的两侧向相互远离的方向斜向下倾斜设置;所述挡雨座的顶部形成有第一插槽,所述第一插槽沿本体的长度方向延伸,且所述第一插槽供电线杆支架嵌入;所述挡雨座上转动设置有位于第一插槽一侧的第一固定板,所述第一固定板远离自身转动轴的一端设置有用于拧紧在挡雨座上的第一紧固件。
通过采用上述技术方案,在将本体进行安装时,先将第一固定板向远离第一插槽的方向打开,接着再将电线杆支架嵌入至第一插槽内,然后再将第一固定板向靠近电线杆支架的方向转动,通过第一固定板来将电线杆支架限位在第一插槽内,最后通过第一紧固件将第一固定板拧紧在挡雨座上,此时便能将本体固定安装在电线杆支架上;位于本体顶部的挡雨座能对下方的本体起到遮阳挡雨的作用,从而能减小雨水给本体带来的侵蚀,预防了烈日暴晒,延长了本体的使用寿命;使本体更加耐用。
可选的,所述第一固定板上设置有靠近第一插槽的第一磁铁,所述第一磁铁用于与电线杆支架相互吸合。
通过采用上述技术方案,当第一固定板转动至与电线杆支架接触时,第一磁铁将与铁质电线杆支架相互吸合,通过两者的相互吸合,能将第一固定板初步固定在电线杆支架上,从而方便了后续第一紧固件的旋紧工作。
可选的,所述本体底部设置有安装座,所述安装座背离本体的侧壁上设置有第二插槽,所述第二插槽供位于本体下方的电线杆支架嵌入。
通过采用上述技术方案,在将本体进行安装时,将第二插槽对准下方的电线杆支架,接着再将安装座放置在下方电线杆支架上,并使电线杆支架嵌入至第二插槽内,通过电线杆支架与第二插槽的相互插接,能实现本体下方的初步固定,并且在安装座的作用下提高了本体下方的稳定性。
可选的,所述安装座上转动设置有位于第二插槽一侧的第二固定板,所述第二固定板上设置有用于旋紧固定在安装座上的第二紧固件。
通过采用上述技术方案,当将电线杆支架嵌入至第二插槽内后,再将第二固定板向靠近电线杆支架的方向转动,通过第二固定板来将电线杆支架限位在第二插槽内;最后再通过第二紧固件来将第二固定板旋紧固定在安装座上,此时第二固定板便能将安装座稳定且牢靠的固定在电线杆支架上。
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