[实用新型]盖板组件及动力电池

说明书

本申请实施例公开了一种盖板组件及动力电池，其中，盖板组件包括：基板，开设有至少一个供极柱穿过的安装孔，所述安装孔的内壁沿周向设有多个齿状凸台；密封圈，用于套设于所述极柱处于安装孔内的部位；注塑件，用于填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙，以压缩所述密封圈并固定所述极柱。本申请实施例的盖板组件，通过在基板的安装孔的内壁周向设置多个齿状凸台，并使注塑件在注塑成型时填充极柱与齿状凸台之间的间隙，利用齿状凸台呈齿状的结构特性，使得注塑件在注塑成型时能够与极柱以及套设于极柱的密封圈紧密配合，能够提高注塑件与盖板、极柱的连接强度，并加强极柱的安装强度，提高极柱的气密性和可靠性。

技术领域

本申请实施例属于动力电池技术领域，尤其涉及一种盖板组件及动力电池。

背景技术

目前，锂离子动力电池由于其能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在电脑、手机等领域得到了广泛应用，并且随着制作技术的成熟，在电动自行车、电动汽车等电动交通工具及储能设施上有较广泛的应用前景，动力电池的广泛应用，可以有效解决环境污染、能源危机等全球性问题。

现有的动力电池盖板，为了保证极柱周边的气密性和可靠性，会在极柱的外围设置注塑件，以使极柱的气密性满足要求。

然而，当使用上述动力电池的电动汽车等交通工具在运行过程中，动力电池难免会受到不同程度的颠簸，导致处于盖板上的极柱部位承受到相应的推力或扭力，目前的注塑件与盖板的配合连接方式容易使得注塑件与盖板的连接处形成应力集中，长期作用下，注塑件会在应力集中处破裂甚至断裂，导致密封圈以及极柱出现松动，影响极柱的气密性和可靠性，给动力电池的使用带来不良风险。

实用新型内容

本申请实施例旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请实施例提供了一种盖板组件及动力电池，能够提高注塑件与盖板、极柱的连接强度，并加强极柱的安装强度，提高极柱的气密性和可靠性。

第一方面，本申请实施例提供了一种盖板组件，包括：

基板，开设有至少一个供极柱穿过的安装孔，所述安装孔的内壁沿周向设有多个齿状凸台；

密封圈，用于套设于所述极柱处于安装孔内的部位；

注塑件，用于填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙，以压缩所述密封圈并固定所述极柱。

根据本申请实施例的盖板组件，至少具有如下有益效果：

本申请实施例的盖板组件，通过在基板的安装孔的内壁周向设置多个齿状凸台，并使注塑件在注塑成型时填充极柱与齿状凸台之间的间隙，利用齿状凸台呈齿状的结构特性，使得注塑件在注塑成型时能够与极柱以及套设于极柱的密封圈紧密配合，以此增加注塑件与极柱、基板的配合摩擦力，加强极柱的安装强度，进而提高位于基板处的极柱的抗推力和抗扭力强度，避免注塑件与的连接处形成应力集中而导致注塑件损坏破裂，提高极柱的气密性和可靠性，同时，也直接提高了极柱的能量密度。此外，本申请实施例的盖板组件，能够通过注塑件填充于极柱与齿状凸台之间的间隙的过程中产生的注塑压力来压缩密封圈，进一步使得密封圈与极柱紧密配合，避免密封圈出现松动，进一步保证极柱的气密性要求。

根据本申请的一些实施例，所述齿状凸台为尖端朝向所述极柱的三角锯齿块。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台沿周向依次连接形成锯齿环。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台沿所述安装孔的内壁周向均匀分布。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台均与所述基板一体成型。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件还包覆所述极柱凸出于所述安装孔的外壁。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件的顶部与所述极柱的顶部齐平。