[实用新型]一种汽车座椅前置水平位移器

说明书

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅前置水平位移器，包括丝杆，所述丝杆一端设置有驱动所述丝杆转动的齿轮箱，所述丝杆上滑移设置有带动汽车座椅滑移的滑座，所述滑座与所述丝杆螺纹连接，所述齿轮箱包括箱体以及设置在箱体内驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述驱动组件上还对称设置有降噪组件，所述降噪组件包括便于所述驱动组件转动的转动件和减少驱动组件振动碰撞的减振件,本申请具有降低座椅调节器内传动件转动过程中碰撞发出噪音的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅前置水平位移器。

背景技术

在如今的生活中,汽车已经成为现代生活的标志,随着汽车工业的飞速发展,汽车已经进入到千家万户,成为了寻常百姓日常生活中经常接触的一件工业产品。作为汽车的一部分,座椅是与人接触最紧密的部件,而且人们对汽车的行驶平顺和驾驶舒适性的评价大多是通过座椅来感受的。

通常汽车座椅多采用手动方式实现座椅的前后位置调节,操作不便。近年来,越来越多的汽车产品开始采用电动座椅调节装置,以改善用户体验。

但是在现有的座椅调节器中,其位移器中间的蜗轮与两端夹持的垫片之间会发生碰撞产生杂音,影响用户的使用感，存在待改进之后。

实用新型内容

为了降低座椅调节器内传动件转动过程中碰撞发出噪音的可能性，本申请提供一种汽车座椅前置水平位移器。

本申请提供的一种汽车座椅前置水平位移器，采用如下的技术方案：

一种汽车座椅前置水平位移器,包括丝杆，所述丝杆一端设置有驱动所述丝杆转动的齿轮箱，所述丝杆上滑移设置有带动汽车座椅滑移的滑座，所述滑座与所述丝杆螺纹连接，所述齿轮箱包括箱体以及设置在箱体内驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述驱动组件上还对称设置有降噪组件，所述降噪组件包括便于所述驱动组件转动的转动件和减少驱动组件振动碰撞的减振件。

通过采用上述技术方案，齿轮箱固定在车体内并带动丝杆转动，滑座与丝杆配合将丝杆及滑座间的螺旋转动转换为滑座的直线运动，从而带动汽车座椅滑移，降噪组件使得驱动组件转动的更平稳，同时减少驱动组件运作过程中发生碰撞的可能性，从而降低了座椅调节器内传动件转动过程中碰撞发出噪音的可能性。

可选的，所述驱动组件包括转动设置在箱体内的传动齿轮以及驱动所述传动齿轮转动的蜗杆，所述传动齿轮为斜齿轮，所述传动齿轮轴向方向的两端均同轴设置有转动杆，所述降噪组件套设在所述转动杆上，所述传动齿轮及所述转动杆同轴开设有内孔，所述内孔内开设有与所述丝杆配合的内螺纹，所述蜗杆与外部驱动源连接。

通过采用上述技术方案，蜗杆与斜齿轮的传动具有传动比大、承载能力高、冲击载荷小以及传动平稳噪音小的特点，传动齿轮通过转动杆转动在箱体内，丝杆与传动齿轮通过内孔内的内螺纹实现固定连接。

可选的，所述传动齿轮为塑料齿轮。

通过采用上述技术方案，塑料齿轮可以进一步降低传动齿轮与蜗杆啮合传动时产生的噪音，起到降低位移器运作时产生噪音的可能性。

可选的，所述转动件为平面轴承，所述平面轴承一侧与所述传动齿轮卡接固定，所述平面轴承另一侧与所述减振件卡接固定，所述减振件卡接固定在箱体内。

通过采用上述技术方案，平面轴承起到垫片的作用使得箱体驱动组件出结构更加紧凑，降低了驱动组件驱动过程中碰撞的可能，同时也使得传动齿轮转动的更加平稳，减振件降低了驱动组件转动时振动的可能性。

可选的，所述平面轴承两侧侧壁上均开设有若干个凹槽，所述传动齿轮上固定设置有与所述凹槽相适配的凸起，所述减振件上固定设置有与所述凹槽相适配的嵌块。