[实用新型]一种飞机迫降逃生体验舱

说明书

本实用新型公开了一种飞机迫降逃生体验舱，涉及模拟客机或飞机全封闭逃生技术领域，解决大多数乘客没有坐飞机逃生的意识技术问题，本实用新型包括体验舱，所述体验舱开有逃生门，所述逃生门正对于座椅，所述体验舱内的上方具有吊板，所述吊板的下方具有报警灯，所述报警灯与吊板上方具有的控制器电性连通，体验舱内具有显示装置，所述显示装置与控制器电性连通，控制器与所述座椅下方具有的传动机构电性连通；用于模拟真实的飞机机舱，本实用新型具有让大多数乘客能够体验坐飞机形成逃生意识的优点。

技术领域

本实用新型涉及模拟客机或飞机全封闭逃生技术领域，更具体的是涉及一种飞机迫降逃生体验舱技术领域。

背景技术

民航客机目前是人们旅行、探亲、商务交流最舒适快捷的交通工具，辽远的天空中，每天穿梭着无数地区和国际航班，它们远离家园，航程漫漫，而飞机在万米高空中飞行时，突发事件和故障又瞬息万变，通常为保护飞机上的人员安全，每架飞机上都会配备气涨式救生衣。

现有技术提出了一种空难逃生舱的设计概念，这种逃生座舱配置于飞机机舱内部；在飞机起降或巡航过程中出现事故时，逃生座舱可以直接从飞机尾部舱门弹射出去，并借助降落伞安全着陆。

但是，逃生座舱要乘客在飞机上出事后才能够启用，对于没有过坐飞机或做过飞机但在坐飞机时没出过事情的乘客来说是不具有如何在飞机上逃生的意识，一般飞机会出事的概率非常的低，但是对于大多数乘客来说，要必须有坐飞机逃生的意识。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决大多数乘客没有坐飞机逃生意识的问题，本实用新型提供一种飞机迫降逃生体验舱。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种飞机迫降逃生体验舱，包括体验舱，所述体验舱开有逃生门，所述逃生门正对于座椅，所述体验舱内的上方具有吊板，所述吊板的下方具有报警灯，所述报警灯与吊板上方具有的控制器电性连通，体验舱内具有显示装置，所述显示装置与控制器电性连通，控制器与所述座椅下方具有的传动机构电性连通。

进一步的，所述座椅连接于所述传动机构，传动机构具有转动座和伺服驱动电机,所述转动座连接于所述伺服驱动电机，伺服驱动电机通过固定柱固定在所述体验舱内。

进一步的，所述体验舱内具有底座，所述底座的上方接触配合有所述转动座。

进一步的，所述座椅的前方和后方分别具有前杆和后杆，所述前杆的高度小于所述后杆的高度。

进一步的，所述前杆的前方具有斜面。

进一步的，所述体验舱内安装有成套的电梯设备，所述电梯设备具有控制按钮和运转电梯，所述控制按钮和运转电梯电性连接。

进一步的，所述控制按钮设置在体验舱的内壁上，所述运转电梯设置在体验舱内的下方表面。

进一步的，所述运转电梯位于所述座椅的侧方。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型所述体验舱开有逃生门，所述逃生门正对于座椅，所述体验舱内的上方具有吊板，所述吊板的下方具有报警灯，所述报警灯与吊板上方具有的控制器电性连通，体验舱内具有显示装置，所述显示装置与控制器电性连通，控制器与所述座椅下方具有的传动机构电性连通，通过显示装置显示的情况，控制器控制报警灯闪烁以及传动机构转动座椅提醒乘客快速离开机舱。

2、本实用新型所述座椅连接于所述传动机构，传动机构具有转动座和伺服驱动电机,所述转动座连接于所述伺服驱动电机，伺服驱动电机通过固定柱固定在所述体验舱内，控制器控制伺服驱动电机使转动座的转动带动座椅转动。

3、本实用新型所述体验舱内具有底座，所述底座的上方接触配合有所述转动座，底座便于转动座滑动。