[实用新型]一种适用于多煤种煤仓的双侧闸板门

说明书

本实用新型公开了一种适用于多煤种煤仓的双侧闸板门，包括煤仓、气缸和闸门，煤仓为漏斗状，煤仓内竖直设置有隔板，隔板的两端分别与煤仓内壁连接，闸门的数量为两个，两个闸门分别设置在隔板的两侧，闸门均与煤仓滑动连接，闸门包括两个对称设置的闸板，气缸的数量为四个，四个气缸均匀且对称设置在煤仓的两侧，气缸与隔板侧面平行设置，位于同一侧的两个气缸分别位于隔板两侧，煤仓两侧分别设置有与闸板相适配的进口，四个气缸的伸缩端分别通过进口与对应的闸板连接。本申请对煤仓进行分仓设置，缩短闸门进程，有效解决现有掺配煤方式被动延时，煤种之间切换效率低，造成不同煤种产生不同程度浪费的问题。

技术领域

本实用新型属于火力发电设备领域，特别涉及一种适用于多煤种煤仓的双侧闸板门。

背景技术

在火力发电过程中，随着电网调峰频次及调峰深度的加大以及深度调峰的随机性，需要将不同的煤种进行添加，现有掺配煤方式被动延时，煤种之间切换效率低，造成不同煤种产生不同程度浪费的问题，为调高机组对电网调峰响应速度，为实现深调煤仓快速切换煤种的功能，需要设计一种能够独立控制不同煤种煤仓出口的新型闸板门。

申请号为CN200710115884.5的专利提出一种合页式配煤闸门，该申请提出有驱动油缸、刮板机底板、合页铰链、斜面小车滑道、合页式闸门和斜面小车组成，在对应落煤口的位置上，设置合页式闸门，刮板机底板设置在斜面小车滑道的上面。合页式闸门通过合页铰链连接设置在刮板机底板的下面，在斜面小车滑道与刮板机底板之间，设置有控制合页式闸门用的驱动油缸。驱动油缸的驱动臂向前推，即可推动合页式闸门由自然下垂状态的B位到达平直状态的A位，成为以合页铰链为中心的向上合拢的状态。通过驱动气缸的伸缩来带动合页式闸门的关闭，但是并不适用于本申请所提出的切换煤的问题。

申请号为CN201320152475.3的专利提出一种给煤机闸门，该申请提出闸门位于给煤机的一端，闸门的外侧有连接部件，连接部件通过连接环与油缸的一端连接。通电时，操作阀组前进档，闸门迅速下移到指定位置；操作阀组后退档，闸门迅速提升到指定位置。但是该申请中同样未提出如何对不同煤种之间的切换做出改变，不适用于本申请提出的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种适用于多煤种煤仓的双侧闸板门，来解决现有掺配煤方式被动延时，煤种之间切换效率低，造成不同煤种产生不同程度浪费的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种适用于多煤种煤仓的双侧闸板门，包括煤仓、气缸和闸门，煤仓为漏斗状，煤仓内竖直设置有隔板，隔板的两端分别与煤仓内壁连接，闸门的数量为两个，两个闸门分别设置在隔板的两侧，闸门均与煤仓滑动连接，闸门包括两个对称设置的闸板，气缸的数量为四个，四个气缸均匀且对称设置在煤仓的两侧，气缸与隔板侧面平行设置，位于同一侧的两个气缸分别位于隔板两侧，煤仓两侧分别设置有与闸板相适配的进口，四个气缸的伸缩端分别通过进口与对应的闸板连接。

进一步的，进口内设置有与进口相适配的挡板，挡板上端与进口上端转动连接，挡板下端设有清洁条。

进一步的，煤仓内设置有与闸板相适配的滑道，滑道设置在闸板的两侧，闸板两侧分别设置有滑轮，滑道朝向闸板的一侧设置有与滑轮相适配的滑槽。

进一步的，滑道上端转动连接有隔离板，隔离板远离滑道的一端与闸板上端抵接，隔离板远离滑道的一端设置有滚轮。

进一步的，两个对称闸板相对的一端相抵接，两个闸板相对的一端均为凸起。

进一步的，煤仓一侧设置有阀岛，四个气缸均与阀岛相连。

进一步的，煤仓下端连通有螺旋通道。

本实用新型所取得的显著有益效果：