[实用新型]陆地钻机井架和底座一体化起升结构

说明书

本实用新型公开了一种陆地钻机井架和底座一体化起升结构，包括对称安装在井架底段上部侧边上的导向滑轮，导向滑轮的上方设置有井架起升下滑轮和井架起升上滑轮，井架中段安装有井架起升耳座，人字架顶端安装有人字架起升滑轮；底座上安装有底座起升滑轮；两根起升大绳的固定端固定在井架起升耳座上，起升大绳的自由端依次穿过人字架起升滑轮、底座起升滑轮、导向滑轮、井架起升上滑轮、井架起升下滑轮后固定在平衡架的底边，平衡架的顶端固定在游车上。本实用新型中井架和底座的起升仅需要配备两根起升大绳，通过导绳索将起升后的井架上的起升大绳套装在底座起升滑轮上，即可实现底座的起升。大幅提升现场施工效率，降低了生产成本、劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及石油钻采设备技术领域，具体的说是一种陆地钻机井架和底座一体化起升结构。

背景技术

在深井、超深井以及特深井陆地钻机中，平行四边形底座和K型前开口整体起升的井架是陆地钻机的主要结构形式。平行四边形底座和K型前开口整体起升井架的起升形式主要有双升式、同升式（即随升式）和旋升式几种，旋升式起升结构又分为井架底座同向折叠和反向折叠两种。双升式由于稳定性问题，国内较少使用；同升式则由于井架带动底座顶层一起起升到位，起升过程中起升钩载很大，且井架在起升时受到了额外的载荷，这个缺点难以克服。反向折叠的钻机，在起升前占用场地空间较大，且由于结构限制，绞车只能安装在底座台面以上，在井架起升后，绞车随底座顶层一起起升到高位，距离地面9m-14m。绞车在台面高位安装，具有占用了较大台面空间、增加底座额外负载、造成底座起升时左右偏重等缺点。所以现在井架底座反向折叠的结构已经很少使用。综合各方面因素，目前油田用户倾向于选择同向折叠的旋升式这种结构的钻机。

同向折叠的旋升式钻机中井架与底座分别起升，需要配备井架起升大绳2根，底座起升大绳2根。首先需要将井架起升大绳穿过各滑轮组，一端连接在游车下的平衡架上，另一端连接在井架的起升耳座上，通过绞车拉动井架起升。井架起升作业完成后，游车需降低至地面位置，拆卸游车下平衡架上井架起升大绳后，安装底座起升大绳，并将底座起升大绳穿过各底座起升滑轮组，另一端连接在底座顶层上的底座起升耳座上。该起升方式需要穿绳两次，并且有高位穿绳的风险。由于穿底座起升绳时游车需降低至地面位置，需要主绞车增加额外的缠绳量。整个起升穿绳过程，在正常工作效率下，需要一天半至两天。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种陆地钻机井架和底座一体化起升结构，通过在井架和底座上安装数个动滑轮，在人字架上安装定滑轮，仅需要一根起升大绳即可实现井架和底座一体化起升，降低了劳动强度和安全隐患，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种陆地钻机井架和底座一体化起升结构，井架和底座均为折叠型起升结构，井架的内部设置有游车，游车的顶端通过穿过天车的钢丝绳与安装在低位后基座上的绞车相连接，包括对称安装在井架底段上部的左右两个侧边上的导向滑轮，每个导向滑轮的上方自下而上均设置有固定于井架侧边上的井架起升下滑轮和井架起升上滑轮，井架起升下滑轮的固定轴与井架的侧边内表面相垂直，井架起升上滑轮与井架起升下滑轮的轴相互垂直，导向滑轮与井架起升上滑轮的轴相互平行；井架中段的侧边顶部安装有井架起升耳座；安装在井架底段一侧的人字架顶端安装有人字架起升滑轮；底座顶层的左侧上座和右侧上座的大梁外侧分别安装有一个底座起升滑轮；两根起升大绳的固定端分别通过销轴固定在井架起升耳座上，起升大绳的自由端依次穿过人字架起升滑轮、底座起升滑轮、导向滑轮、井架起升上滑轮、井架起升下滑轮后进入井架的中部，通过销轴固定在平衡架的底边的左右两侧，平衡架的顶端固定在游车上。

优选的，所述井架和底座在低位折叠时倒向同一侧。

优选的，所述绞车安装在底座底层的绞车梁上，在井架和底座从折叠低位起升到竖直高位前及起升后，绞车均处于低位状态。