[实用新型]一种转弯半径小的高效工业车辆有效
| 申请号: | 202220197652.9 | 申请日: | 2022-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN217780672U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 卫恺;丁国明;范易奇;梁超;黄强强;葛剑威 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 邵捷 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转弯 半径 高效 工业 车辆 | ||
1.一种转弯半径小的高效工业车辆,包含驱动轮总成(22)、带动所述驱动轮总成(22)转向的手柄(21)、主车架(11)和与所述主车架(11)连接的车腿(12),其特征在于:所述主车架(11)包含侧板(111)、底板和顶板(112),所述底板、所述侧板(111)和所述顶板(112)形成一个半包围的车箱容纳区(113),油缸(6)布置在所述车箱容纳区(113)内;所述手柄(21)与所述驱动轮总成(22)在连接点一(a)处连接,在所述手柄(21)转动过程中,所述连接点一(a)的转动轨迹曲线与所述主车架(11)共同在地面上的投影形成旋转区域(B);在该种高效工业车辆的长度方向上,电池箱(5)位于所述手柄(21)和所述主车架(11)之间;所述电池箱(5)在地面的投影,所述电池箱(5)的正面及侧面,均不超出亦不碰及所述旋转区域(B)的边界线。
2.根据权利要求1所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:泵站(7)布置在所述车箱容纳区(113)中。
3.根据权利要求2所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:所述泵站(7)位于所述油缸(6)远离所述手柄(21)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:还包含副车架(3),所述副车架(3)包含位于所述驱动轮总成(22)上方的固定块(31),所述电池箱(5)安装在所述固定块(31)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:控制器(4)安装在所述固定块(31)上或安装在所述电池箱(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:所述副车架(3)还包含与所述固定块(31)连接的下连接盘(32),所述下连接盘(32)位于所述驱动轮总成(22)的两侧,所述下连接盘(32)通过铰接片(8)与所述车腿(12)连接。
7.根据权利要求6所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:所述下连接盘(32)上开设有供线束穿过的通过槽,所述线束分别连接所述控制器(4)和所述驱动轮总成(22)。
8.根据权利要求4所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:泵站(7)与所述副车架(3)连接,油缸(6)的缸筒与所述副车架(3)连接,所述油缸(6)的活塞杆与所述顶板(112)的底面抵触。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:该种高效工业车辆在车辆长度方向存在中轴线二(L2),所述电池箱(5)相对所述中轴线二(L2)居中布置。
10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种转弯半径小的高效工业车辆,其特征在于:所述电池箱(5)在地面的投影,在所述电池箱(5)的背面方向与所述主车架(11)在地面的投影存在重叠区域。
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