[实用新型]一种汽车翻转支架支撑机构

权利要求书

1.一种汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，包括：

底板(1)，所述底板(1)的四角均开设有安装槽(2)，所述底板(1)的四角安装槽(2)内均通过转轴转动连接有转轮(3)，所述底板(1)的一端开设有使用槽(4)；

升降支撑机构(5)，所述升降支撑机构(5)固定安装在底板(1)的上表面中端，所述底板(1)的上表面中端开设有与升降支撑机构(5)之间相互配合的凹槽；

升降夹持机构(6)，所述升降夹持机构(6)固定安装在底板(1)的上表面远离使用槽(4)的一端，且升降夹持机构(6)的输出端与升降支撑机构(5)的输出端之间相互配合。

2.根据权利要求1所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述升降支撑机构(5)包括：

底架(51)，所述底架(51)固定安装在底板(1)的上表面凹槽内，所述底板(1)的使用槽(4)内对称固定安装有两个基板(52)，两个所述基板(52)的上表面固定安装有工作气缸(53)，所述底架(51)上通过转轴转动连接有X展架(54)，所述工作气缸(53)的输出端与横杆(55)之前固定连接，所述横杆(55)与X展架(54)的底部一端转动连接，所述X展架(54)内部对称固定安装有若干的加强杆(56)，所述X展架(54)的顶端通过转轴与顶架(57)之间相互转动连接，所述顶架(57)的顶端固定安装有支撑板(58)。

3.根据权利要求2所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述X展架(54)的一端分别与底架(51)和顶架(57)之间相互滑动连接，且底架(51)和顶架(57)的一端均对称开设有与X展架(54)之间相互配合的滑槽。

4.根据权利要求1所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述升降夹持机构(6)包括：

基座(61)，所述基座(61)固定安装在底板(1)的上表面一端，所述基座(61)的内部通过转轴转动连接有丝杆(62)，所述丝杆(62)的一侧设有限制杆(63)，且限制杆(63)固定安装在基座(61)的内部，所述丝杆(62)的一端穿过基座(61)的侧壁与转动盘(64)之间固定连接；

安装座(65)，所述安装座(65)与丝杆(62)之间相互啮合连接，且安装座(65)滑动连接在基座(61)的内部，所述安装座(65)远离丝杆(62)的一端与限制杆(63)之间滑动连接，所述安装座(65)的内部固定暗转有棘轮组件(66)，所述棘轮组件(66)的一端与转动把手(67)之前固定连接，所述棘轮组件(66)的另一端与滑动座(68)之前固定连接，所述滑动座(68)的顶端对称固定安装有两个下压气缸(69)，两个所述下压气缸(69)的输出端分别与动块(610)之前固定连接，两个所述动块(610)的下方均设有配合块(611)，且两个配合块(611)均与滑动座(68)之间相互固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述棘轮组件(66)包括：

安装盘(661)，所述安装盘(661)固定安装在安装座(65)的内部，所述安装盘(661)的内部中央通过转轴转动连接有棘轮(662)，所述棘轮(662)的两侧均通过扭力弹簧转动连接有棘爪(663)，且棘爪(663)安装在安装盘(661)的内部。

6.根据权利要求4所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述基座(61)的两端均对称开设有与转动把手(67)和滑动座(68)之间相互配合的滑槽。

7.根据权利要求4所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，两个所述滑动座(68)的顶端均对称开设有与动块(610)之间相互配合的导槽。

8.根据权利要求4所述的汽车翻转支架支撑机构，其特征在于，所述基座(61)的内部开设有滑槽，所述安装座(65)的两端均对称开设有与基座(61)之间相互配合的凸块。