[实用新型]一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构有效
申请号: | 202220190472.8 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217710119U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 苏利杰;黄美林;刘爱文;冯晔;姚雄;罗辉;梅琨;侯建云;崔灿 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/26 | 分类号: | E01B25/26;E01B25/24 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘天虹 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开道 转动 心轴 定心 装置 支撑 结构 | ||
本实用新型属于枢轴型悬挂式轨道交通技术领域,公开了一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构;所述多开道岔梁转动中心轴调定心装置,应用于枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统;包括:底板以及顶推机构;所述底板上开设有容纳转动中心轴的通孔;多个所述顶推机构设置在所述底板上,且所述多个顶推机构的顶推方向指向所述通孔的中心轴线。本实用新型提供的多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构能够高效调整转动中心轴的偏斜状态,并维持其姿态的稳定性,提升转辙操作的效率和质量。
技术领域
本实用新型涉及枢轴型悬挂式轨道交通技术领域,特别涉及一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构。
背景技术
枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统的道岔梁通过转动中心轴与支撑墩柱的横梁枢转连接,从而实现道岔梁相对偏转,对接支线轨道梁。但是,由于支撑墩柱和道岔梁都属于大体积大重量的结构件,其转辙精度控制难度较大。其中,中心轴的偏斜导致的道岔梁偏转幅度不准确是重要因素。同时,由于中心轴连接在中性结构件上,调整其轴心也较为困难。
实用新型内容
本实用新型提供一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置及支撑墩柱结构,解决现有技术中枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统的道岔梁的转动中心轴易偏斜,且调整困难的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多开道岔梁转动中心轴调定心装置,应用于枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统;包括:底板以及顶推机构;
所述底板上开设有容纳转动中心轴的通孔;
多个所述顶推机构设置在所述底板上,且所述多个顶推机构的顶推方向指向所述通孔的中心轴线。
进一步地,所述顶推机构的数量为四个,所述四个顶推机构均匀布置在所述通孔周围。
进一步地,所述通孔为正方形孔;
所述四个顶推机构分别对应布置在所述正方形孔的四边侧。
进一步地,所述正方形孔的相邻两个内壁面之间设置弧形衔接面。
进一步地,所述顶推机构包括:顶推支架、内螺纹套筒、顶推螺杆以及螺杆锁定件;
所述顶推支架固定在所述底板上,所述内螺纹套筒设置在所述顶推支架上,所述顶推螺杆螺接在所述内螺纹套筒内,所述螺杆锁定件分别与所述顶推螺杆和所述顶推支架相连;
所述顶推螺杆指向所述通孔的中心轴线。
进一步地,所述顶推机构还包括:顶推头;
所述顶推头设置在所述顶推螺杆的第一端。
进一步地,所述螺杆锁定件包括:锁定帽以及锁定螺栓;
所述顶推螺杆的第二端顶抵在所述锁定帽内,所述锁定帽通过所述锁定螺栓拉紧在所述顶推支架上。
进一步地,所述顶推螺杆的第二端通过锁定紧固件可拆卸地紧固在所述锁定帽上。
一种支撑墩柱结构,包括:支撑墩柱、转动中心轴以及上述任一项所述的多开道岔梁转动中心轴调定心装置;
所述支撑墩柱的横梁上开设有轴孔,所述转动中心轴设置在所述轴孔内;
两个所述多开道岔梁转动中心轴调定心装置分别固定在所述支撑墩柱的横梁的顶面和底面上,且所述转动中心轴的两端分别设置在所述两个通孔内。
进一步地,所述转动中心轴的外型面开设成四面体型面。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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