[实用新型]一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板有效
申请号: | 202220186480.5 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216709287U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 陈萌 | 申请(专利权)人: | 武汉汇盟铁路配件有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02;B61D17/00 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 田月广 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 加强 铁路 机车 用定风翼板 | ||
1.一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,包括定风翼壳(1),其特征在于,所述定风翼壳(1)沿水平方向的剖面呈L型设置,所述定风翼壳(1)的一侧上固定安装有侧方板(2),所述侧方板(2)靠近定风翼壳(1)的一侧表面固定安装有两个呈对称设置的第一引流凸条(3),所述侧方板(2)靠近定风翼壳(1)的一侧表面固定安装有两个呈对称设置的第二引流凸条(4),所述定风翼壳(1)和侧方板(2)上设置有第一紧固机构,所述定风翼壳(1)上固定安装有正方板(8),所述正方板(8)与侧方板(2)呈垂直分布,所述正方板(8)远离侧方板(2)的一侧设置有两个呈对称设置的第三引流凸条(9),所述正方板(8)靠近定风翼壳(1)折线的一端固定安装有多个呈阵列分布的紧固件(10),所述紧固件(10)与侧方板(2)呈固定连接,所述紧固件(10)与定风翼壳(1)呈固定连接,所述正方板(8)上设置有第二紧固机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,其特征在于,两个所述第一引流凸条(3)呈“八”字型设置,两个所第二引流凸条(4)呈“八”字型设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,其特征在于,所述第一紧固机构包括第一加强筋(6),所述定风翼壳(1)和侧方板(2)共同设置有多个第一凹槽(5),所述第一加强筋(6)固定设置与第一凹槽(5)内,所述定风翼壳(1)和侧方板(2)均与第一加强筋(6)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,其特征在于,所述定风翼壳(1)上螺纹连接有多个第一螺钉(7)。
5.根据权利要求1所述的一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,其特征在于,所述第二紧固机构包括第二加强筋(12),所述正方板(8)和侧方板(2)共同开设有多个第二凹槽(11),所述第二加强筋(12)固定安装于第二凹槽(11)内,所述正方板(8)和侧方板(2)均与第二加强筋(12)呈固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有加强筋的铁路机车用定风翼板,其特征在于,所述定风翼壳(1)上螺纹连接有两个呈对称设置的第二螺钉(13),所述第二螺钉(13)与正方板(8)呈贯穿设置。
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