[实用新型]一种装载机桥壳大型冒气口气割装置有效
申请号: | 202220185383.4 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216680633U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 夏培仓 | 申请(专利权)人: | 莒南县彭川车桥有限公司 |
主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 朱昌昊 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机桥壳 大型 气口 气割 装置 | ||
1.一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,包括活动架(1)和外壳(7),其特征在于,所述外壳(7)的顶部开设有L型槽(25),且L型槽(25)与活动架(1)活动连接,所述外壳(7)的外侧开设有滑槽,滑槽内活动连接有第二齿片(6),第二齿片(6)的一侧开设有多个缺口,所述外壳(7)的一侧内壁开设有多个滑口,滑口内活动连接有楔形杆(17),且楔形杆(17)与缺口相接触,所述楔形杆(17)的一端固定连接有夹块(18),所述外壳(7)的外侧固定连接有差速箱(10),差速箱(10)的一侧内壁活动连接有驱动轮(9),所述差速箱(10)的一侧固定连接有电机(8),电机(8)输出轴的一端穿过差速箱(10)固定连接有驱动轮(9),所述差速箱(10)的顶部内壁活动连接有第二转轴(28),第二转轴(28)的圆周外壁活动连接有连接架(29),连接架(29)的一侧活动连接有第一转轴(26),第一转轴(26)的圆周外壁固定连接有差速齿轮(30),所述连接架(29)的圆周外壁固定连接有传动轮(27),且传动轮(27)与驱动轮(9)相啮合,所述第二转轴(28)的圆周外壁固定连接有第一冠齿轮(14),所述差速箱(10)的底部内壁活动连接有第三转轴(31),第三转轴(31)的圆周外壁固定连接有第二冠齿轮(11),且差速齿轮(30)与第一冠齿轮(14)和第二冠齿轮(11)相啮合,所述第三转轴(31)的一端固定连接有第二从动轮(12),且第二从动轮(12)与第二齿片(6)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述活动架(1)的底部固定连接有第一齿片(5),且第一齿片(5)与外壳(7)活动连接,所述第二转轴(28)的一端固定连接有第一从动轮(15),且第一从动轮(15)与第一齿片(5)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述差速箱(10)的一侧固定连接有操控面板(13),操控面板(13)的一侧设有多个按钮。
4.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述活动架(1)的一侧固定连接有滑套(24),滑套(24)的一侧开设有滑口,滑口内活动连接有滑杆(23),滑杆(23)的一端固定连接有金刚尖头(22),且滑杆(23)的圆周外壁活动连接有复位弹簧(21),且复位弹簧(21)与金刚尖头(22)和滑套(24)相固定。
5.根据权利要求4所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述活动架(1)的一侧固定连接有毛刷(20),且毛刷(20)与活动架(1)等长。
6.根据权利要求5所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述活动架(1)的一侧开设有转口,转口内活动连接有高速风扇(4)。
7.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述夹块(18)的一侧固定连接有防滑垫(19),且防滑垫(19)与夹块(18)等长。
8.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳大型冒气口气割装置,其特征在于,所述楔形杆(17)的外侧活动连接有夹紧弹簧(16),且夹紧弹簧(16)与夹块(18)和外壳(7)相固定,所述活动架(1)的一侧开设有焊枪孔(3),所述活动架(1)的上表面开设有螺纹口,螺纹口内活动连接有夹紧螺栓(2),且螺纹口设于焊枪孔(3)的正上方。
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