[实用新型]一种复杂横梁浇铸系统

说明书

本实用新型公开了一种复杂横梁浇铸系统，涉及镁合金重力铸造技术领域，解决了镁合金重力铸造大型复杂薄壁横梁的问题。本实用新型的复杂横梁浇铸系统包括进浇道；其中，所述进浇道具有进口端和出口端，所述出口端用于与铸模腔连通；所述进浇道为多个，且多个的所述进浇道分别与所述铸模腔的不同部位连通。设置多个的所述进浇道与所述铸模腔的不同部位连通，在进行浇铸时，可从所述铸模腔的多个部位同时进行浇铸，从而减少铸液的流动行程，实现快速完成浇铸，避免了合金熔液快速冷却导致冷隔缺陷。此外，设置多个排气冒口，多个的所述排气冒口与所述铸模腔的不同部位连接，使浇铸过程中所述铸模腔的各部位均可进行排气，避免卷气产生砂孔缺陷。

技术领域

本实用新型涉及浇铸设备技术领域，具体涉及一种复杂横梁浇铸系统。

背景技术

压铸工艺生产的铸件具有成模性好、抗冲击性能强等优点，可有效保证铸件的抗冲击性能，尤其是铸件的具有较细的转角等传统意义上力学性能较弱的部位。

由于压铸工艺中，进行浇铸的熔液在注入模具后会快速冷却，冷却后的熔液将无法继续在模具内继续延展流动从而会导致铸件的制造失败，因此需在熔液冷却前及时完成浇铸。其中，对于镁合金汽车仪表板横梁(Cross Car Beam，简称CCB)等具有复杂结构的铸件，由于其具有复杂的结构构造，浇铸过程中熔液的流道变长，尤其是较细小的梁骨等，现有的浇铸系统在进行浇铸时往往容易出现浇不足、铸件无法完成浇铸等缺陷。针对该缺陷，若加大浇铸的压力，往往又容易导致裂纹等缺陷。目前，生产的CCB的材质主要为钢，在浇铸时无法有效的一体成型，钢材质的CCB的压铸的尺寸精度低、尺寸精准度差，在细小筋梁处仍需采用焊接进行拼接；而且，钢材质的CCB的耐碱腐蚀能力弱、成本高，性价比低。

此外，现有的浇铸系统在进行该类型的复杂横梁浇铸时，还存在较严重的排气不足的情况，出现卷气等缺陷，使铸件具有气孔，严重影响铸件的力学性能，使铸件的质量无法满足使用需求。

实用新型内容

为解决现有的浇铸系统在进行复杂横梁的浇铸时容易存在浇不足、无法完成浇铸、裂纹、排气不足等缺陷，本实用新型提供了一种复杂横梁浇铸系统。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现。

一种复杂横梁浇铸系统，包括进浇道；所述进浇道具有进口端和出口端，所述进浇道的出口端用于与所述铸模腔连通，浇铸的熔液可从所述进浇道的进口端注入并经所述进浇道流入至所述铸模腔内；

所述进浇道为多个，且多个的所述进浇道分别与所述铸模腔的不同部位连通。

作为优选的实施方案，所述进浇道为直浇道；且所述进浇道与所述铸模腔所在的平面垂直。

作为优选的实施方案，多个的所述进浇道的出口端与所述铸模腔的连通处具有不同的高度。

作为更优选的实施方案，所述进浇道的出口端的底部设置有直浇道窝；所述直浇道窝与所述进浇道及所述铸模腔连通。

作为更优选的实施方案，所述直浇道窝与所述铸模腔连通的出口高于所述直浇道窝的底部。

作为更优选的实施方案，所述直浇道窝的内底面为圆弧形面。

作为优选的实施方案，所述进浇道的出口端通过内浇道与所述铸模腔连通；所述内浇道的横截面积小于所述进浇道的横截面积。

作为更优选的实施方案，所述内浇道至少为两条，且浇铸时铸液在两条的所述内浇道内的流动方向为相互远离的流入至所述铸模腔内。

作为优选的实施方案，所述进浇道的进口端设置有浇口杯；所述浇口杯具有沿进浇方向而口径逐渐变小的阔口。

作为优选的实施方案，上述任一项所述的复杂横梁浇铸系统中，还设置有排气冒口；所述排气冒口与所述铸模腔连通。